[发明专利]一种基于车床加工齿轮的装置

说明书

本发明公开了一种基于车床加工齿轮的装置，其包括车床本体、设于车床本体上的车床光杆和齿轮加工装置，齿轮加工装置包括：输出侧传动组件，其与车床光杆连接；蜗杆，其与输出侧传动组件连接；蜗轮，其与蜗杆啮合连接；第一传动轴，其与蜗轮连接，以与蜗轮同步转动；齿轮侧传动组件，其与第一传动轴连接，以随着第一传动轴的转动而动作，齿轮侧传动组件与待加工齿坯连接，以驱动待加工齿坯绕着其自身轴心转动；设于车床本体上的铰链座；螺杆，其尾端与铰链座铰接；角度板，其下端通过孔而有间隙地套设于第一传动轴上，角度板上固定设有第一滑块，螺杆穿过该第一滑块上的孔，待加工的齿坯被设置在角度板上；滚刀，其用以对齿坯进行加工。

技术领域

本发明涉及一种机加工装置，尤其涉及一种加工齿轮的装置。

背景技术

众所周知，缸体是发动机结构最复杂的零件之一。在加工缸体的过程中，缸体三线AF240工序通常需要采用专用的车床进行操作和控制，其一般均采用一条输送线将多个机加工位连接在一起，以进行加工，当各个工位加工结束后，再由输送机构统一将缸体抬起搬运至下一个工位进行后续加工。机加工位往往采用一个滑台上布置多个主轴同时加工，以实现在一次装夹中同时加工多个孔系，保证各个孔系之间的相互位置。

在采用上述这种加工方式时，一台专用车床上一般具有十几个工位，每个工位的动力头上设有十几把钻头，车床是用一个电机带动许多组不同传动比的齿轮，以实现传动的由于多个工位同时加工，其具有生产效率高，车床结构刚性好等优点。

但需要注意的是，目前的专用车床经过十多年的满负荷运行，许多齿轮的齿根已经出现了疲劳裂纹，其经常会有突发性的齿轮断齿故障。由于专用车床是串行生产，一个工位动力头损坏整条生产线都无法生产，而齿轮又是修复损坏车床的重要备件，其决定了维修的停机时间。但是，在专用机床中，根据齿轮的齿数、模数、变位系数等参数，一共有一百多种规格各不相同的各种齿轮，如果全部备齐几乎是不可能的。目前如果发生损坏的是无备件齿轮的，只能采取停产放假，紧急采购备用齿轮的措施。

由此，目前急需一种能在现场，利用原有修配车间机加设备临时加工一个替代齿轮的方法。其可以快速制造出临时加工的齿轮，以用于临时性维持生产，等正式购买的齿轮到货后再到设备上换上标准齿轮。

为了解决以上现有技术中的问题，目前已有部分研究人员进行了相关优化设计，并已经获得如下改进方案：

1.采用滚齿机、插齿机加工齿轮。

2.采用线切割加工齿轮。

3.采用成型铣刀铣削齿轮。

4.采用铜焊对齿根断裂的齿轮镶齿，修补后使用。

但需要注意的是，上述的这四种改进方案仍然存在一定的缺陷，在采用上述改进方案1时，滚齿机、插齿机属于专用加工齿轮设备，一般的修配车间原本不具有此设备，添加这些设备会大大增加成本。在采用上述改进方案2时，采用线切割设备线切割加工齿轮的效率很低，且无法加工斜齿轮。在采用上述改进方案3时，需要根据不同齿数和模数准备多把铣刀，而我们修配车间目前使用的铣床是炮塔铣床，其并不具备万能卧式升降台铣床的回转工作台铣齿轮的功能。在采用上述改进方案4时，修补后齿根强度仍然较低容易断裂，镶嵌的齿轮需手工锉出，对员工技能要求太高。

由此可见，目前仍然缺少解决能够在保证低成本的同时快速制造出质量符合要求的临时齿轮的技术方案，为了解决以上现有技术中的问题，本发明期望获得一种基于车床加工齿轮的装置，其不同于现有技术，该装置可以利用现有闲置车床实现齿轮的加工制造，其制造速度快，生产成本低，且齿轮的质量合格，能够有效应用于所有齿轮修配的场合，具有十分广泛的推广前景和应用价值。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种基于车床加工齿轮的装置，该装置可以利用现有闲置车床实现齿轮的加工制造，其制造速度快，生产成本低，且齿轮的质量合格，能够有效应用于所有齿轮修配的场合。