[发明专利]一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统在审

专利信息
申请号: 202110445454.X 申请日: 2021-04-25
公开(公告)号: CN113135438A 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 梁承姬;胡筱渊;苌道方;王钰;张悦;张雨亭;高银萍;陆后军;潘洋 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: B65G63/00 分类号: B65G63/00
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 成秋丽
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 深层 地下通道 地下 集装箱 物流 装卸 系统
【权利要求书】:

1.一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统,其特征在于,包括:自动化集装箱码头、物流园区、深层地下通道;

所述自动化集装箱码头与所述物流园区通过深层地下通道相连接,所述深层地下通道内包括穿梭车运行的区域;

所述深层地下通道包括:主体布局区域和附属设备;

所述主体布局区域包括:地下作业区、作业区前侧缓冲区、折返区后侧缓冲区、检修轨道、折返区一、折返区二、斜坡缓冲区、斜坡;

所述地下作业区在竖井口下方;

所述作业区前侧缓冲区与所述地下作业区相距一预设距离,以用于穿梭车停靠,所述作业区前侧缓冲区中包含多条用于穿梭车等待卸箱作业的轨道和用于穿梭车等待进入深层地下通道的轨道;

所述折返区一位于所述地下作业区一侧,用于穿梭车折返;

所述折返区二位于地下作业区一侧,用于穿梭车折返或应急;

所述折返区后侧缓冲区位于折返区后方,用于穿梭车停放;

所述检修轨道位于折返区后侧缓冲区内;

所述斜坡位于深层地下通道两侧;

所述斜坡缓冲区设置于所述斜坡处,用于穿梭车临时停放;

所述附属设备包括:充电桩、轨道、排水沟、盲沟、消防装置、通风装置、照明装置、应急通讯装置;

所述轨道铺设于所述深层地下通道的地面;

所述充电桩位于轨道上;

所述深层地下通道的墙壁上分别设置有所述消防装置和所述应急通讯装置;

所述通风装置位于深层地下通道顶部;

所述照明装置设置于深层地下通道顶部;

所述排水沟设置于深层地下通道地面两端;

所述盲沟设置于深层地下通道地面两端。

2.根据权利要求1所述的基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统,其特征在于,所述自动化集装箱码头包括:竖井口、地面作业区、AGV作业车道、AGV运行车道、泊位、码头前沿、码头堆场、集装箱货运站、码头停车场、三横梁固定吊、岸边起重机、自动堆垛起重机、集装箱卡车、AGV;

所述竖井口,连接码头地面和所述深层地下通道的节点;

所述地面作业区,用于提供AGV在所述竖井口的装卸作业;

所述AGV作业车道,位于所述竖井口两侧,用于AGV装卸作业;

所述AGV运行车道,位于所述竖井口两侧,用于AGV运行;

所述泊位,用于供集装箱船舶停靠和作业;

所述码头堆场,为集装箱的管理区域;

所述集装箱货运站,用于集装箱的装箱和拆箱;

所述码头停车场,用于自动化集装箱码头内集装箱卡车的临时停放;

所述三横梁固定吊,位于所述竖井口正上方,用于对地面AGV和地下穿梭车进行装卸作业;

所述岸边起重机,用于对集装箱船进行装卸作业;

所述自动堆垛起重机,用于对集装箱装卸、搬运和堆放;

所述集装箱卡车,用于运载可卸下的集装箱;

所述AGV,用于实现集装箱在码头堆场和岸边起重机之间的运输。

3.根据权利要求1或2所述的基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统,其特征在于,所述物流园区包括:竖井口、地面作业区、AGV作业车道、AGV运行车道、仓库、分拣区、配送区、园区堆场、园区地面来货装卸区、空载AGV等待区、三横梁固定吊、AGV、龙门吊、集装箱卡车;

所述竖井口,位于园区堆场一侧,是以垂直装卸方式连接物流园区地面和深层地下通道节点;

所述地面作业区,用于AGV在竖井口区域的装卸作业;

所述AGV作业车道,位于竖井口两侧,用于AGV装卸作业;

所述AGV运行车道,位于竖井口两侧,用于AGV运行;

所述空载AGV等待区,位于竖井口附近的AGV车道末端;

所述园区堆场,位于竖井口附近,用于办理物流园区集装箱交接、堆存和保管;

所述园区地面来货装卸区,用于装卸地面集装箱卡车运送的集装箱;

所述仓库,位于园区地面来货装卸区一侧;

所述分拣区,位于仓库一侧;

所述配送区,位于仓库一侧;

优选的,所述深层地下通道为双向车道。

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