[发明专利]一种桥墩施工装置及桥墩施工方法在审
申请号: | 202110446011.2 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113005919A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 何小军;廖刘算;金梦媛;边迪 | 申请(专利权)人: | 浙江数智交院科技股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E01D19/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 吕露 |
地址: | 310030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥墩 施工 装置 方法 | ||
本申请提供了一种桥墩施工装置及桥墩施工方法,属于桥梁施工技术领域。桥墩施工装置包括盖梁成型模具、固定平台、支承平台和升降机构。盖梁成型模具用于成型盖梁。固定平台用于安装于墩柱上。支承平台具有供墩柱穿过的第一通孔,盖梁成型模具安装于支承平台上。升降机构设置于固定平台与支承平台之间,升降机构用于驱动支承平台相对墩柱上下移动。其中,支承平台的底部开设有顶升槽,升降机构的输出端插设于顶升槽内,以使升降机构支撑于支承平台。采用这种结构的桥墩施工装置能够避免桥梁路线的纵面被无意义抬高,且缩短了墩柱的高度,从而避免了桥墩的工程造价过高,还便于在桥墩施工结束后对桥墩施工装置进行拆卸和重复使用。
技术领域
本申请涉及桥梁施工技术领域,具体而言,涉及一种桥墩施工装置及桥墩施工方法。
背景技术
随着近年来我国桥梁建设的跨越式发展,并由于用地的限制,特别是在道路线路与既有道路或河流交叉时,桥墩是桥梁工程中一种极为重要的组成部分。目前,桥墩的施工方法通常采用现浇法进行施工,通过落地支架施工装置或抱箍施工装置进行施工。但是,现有的抱箍施工装置由于浇筑桥墩的盖梁所需的底模板、分配梁和承重梁均位于盖梁的下方,使得在新建的桥梁具有下穿道路(尤其是从墩柱间下穿的道路)且需要保证通行需求时,盖梁的下方需预留施工时所需的结构高度,从而需要对盖梁下方的净空进行预留抬升,以保证道路上车辆的通行,进而造成高架桥路线的纵面被无意义抬高,且导致墩柱高度增加,提高了桥梁工程的造价。
发明内容
本申请实施例提供一种桥墩施工装置及桥墩施工方法,以改善现有的桥墩受施工装置的影响导致造价过高的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种桥墩施工装置,包括盖梁成型模具、固定平台、支承平台和升降机构;所述盖梁成型模具用于成型所述盖梁;所述固定平台用于安装于所述墩柱上;所述支承平台具有供所述墩柱穿过的第一通孔,所述盖梁成型模具安装于所述支承平台上;所述升降机构设置于所述固定平台与所述支承平台之间,所述升降机构用于驱动所述支承平台相对所述墩柱上下移动;其中,所述支承平台的底部开设有顶升槽,所述升降机构的输出端插设于所述顶升槽内,以使所述升降机构支撑于所述支承平台。
在上述技术方案中,桥墩施工装置设置有固定平台、支承平台和升降机构,固定平台安装于墩柱上,且支承平台可移动地设置于墩柱,通过设置在固定平台上的升降机构能够驱动支承平台相对墩柱上下移动,从而能够驱动设置在支承平台上的盖梁成型模具相对墩柱上下移动,进而在对桥墩进行施工时能够抬升盖梁成型模具的高度,也就是说,采用这种结构的桥墩施工装置在对桥墩进行施工时能够对盖梁成型模具进行抬升,从而为盖梁成型模具下方预留足够的净空,以保证道路上车辆的通行,且在盖梁成型后能够降低盖梁成型模具的高度,以使成型的盖梁与墩柱进行对接,进而避免了桥梁路线的纵面被无意义抬高,且缩短了墩柱的高度,以避免桥墩的工程造价过高。此外,支承平台的底部开设有供升降机构的输出端插入的顶升槽,以实现支承平台与升降机构之间的连接,使得升降机构能够支撑于支承平台,这种结构能够防止支承平台与升降机构之间出现滑移,从而保证了施工的平稳,且便于在桥墩施工结束后对桥墩施工装置进行拆卸和重复使用,从而降低了桥墩的施工成本。
另外,本申请实施例提供的桥墩施工装置还具有如下附加的技术特征:
在一些实施例中,所述顶升槽的槽底壁与所述升降机构的输出端之间设置有缓冲垫。
在上述技术方案中,通过在顶升槽内设置缓冲垫,以使缓冲垫位于顶升槽的槽底壁和升降机构的输出端之间,从而能够防止升降机构的输出端与顶升槽的槽底壁进行刚性接触,进而能够保护升降机构的输出端,防止升降机构的输出端出现变形和磨损。
在一些实施例中,所述支承平台上设置有限位挡块;所述限位挡块支撑于所述盖梁成型模具并连接于所述盖梁成型模具。
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