[发明专利]一种车辆故障识别方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请涉及车辆管理技术领域，具体涉及一种车辆故障识别方法、装置、电子设备及存储介质。通过当第一待检测车辆的最近自检时间距离当前时间大于自检有效时间之后，向所述第一待检测车辆下发第一自检指令；获取所述第一待检测车辆根据所述第一自检指令返回的第一自检数据；根据所述第一自检数据判断所述第一待检测车辆是否存在故障问题。通过检查待检测车辆的最近自检时间，对符合自检条件的待检测车辆进行自检，可以更加及时的发现车辆存在的故障，在降低运维人员工作量的同时，为车辆的使用安全提供了更好的保障。

技术领域

本申请涉及车辆管理技术领域，具体涉及一种车辆故障识别方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前共享车辆的故障的发现主要通过运维人员的线下主动检修以及用户在使用过程中发现问题后进行故障上报的方式。并且，在用户进行故障上报后，还需要线上人员对故障上报内容进行审核，审核通过后，才会将存在问题的车辆标记为故障车辆。上述方式中的车辆故障的发现存在滞后性，以使运维人员以及用户无法及时发现车辆的故障问题，一旦车辆在用户使用过程中出现了故障，又会带来严重的安全问题。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种车辆故障识别方法、装置、电子设备及存储介质，以改善上述技术问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供一种车辆故障识别方法，所述方法包括：

当第一待检测车辆的最近自检时间距离当前时间大于自检有效时间之后，向所述第一待检测车辆下发第一自检指令；

获取所述第一待检测车辆根据所述第一自检指令返回的第一自检数据；

根据所述第一自检数据判断所述第一待检测车辆是否存在故障问题。

在上述方法中，通过在到达自检有效时间之后向第一待检测车辆下发第一自检指令，实现了定期自动对所述第一待检测车辆进行自检，在减少了人力投入的同时还可以更加及时的获取所述第一待检测车辆中是否存在故障车辆，为用户的安全提供了保障。

可选的，在所述根据所述第一自检数据判断所述第一待检测车辆是否存在故障问题之后，所述方法还包括：获取已检测车辆中的故障车辆的第二自检数据、使用数据；根据所述第二自检数据、使用数据获取所述故障车辆的共有特征；对符合所述共有特征的第二待检测车辆下发第二自检指令。

在上述方法中，根据故障车辆所具有的共有特征，对符合所述共有特征的第二待检测车辆下发第二自检指令以获取第二待检测车辆的第二自检数据，并对第二自检数据进行分析，依此判断出第二待检测车辆中的故障车辆。根据共有特征对可能存在故障的第二待检测车辆下发第二自检指令，从而能够更加及时地发现故障车辆。

可选的，所述方法还包括：自检完成后，更新所述第一待检测车辆的所述最近自检时间。

在上述方法中，在自检完成后，更新所述第一待检测车辆的最近自检时间，以保障服务器是根据实际的最近一次自检的时间来确定是否下发自检指令的。

可选的，在所述向所述第一待检测车辆下发第一自检指令之后，所述方法还包括：将所述第一待检测车辆的状态设置为检修状态；自检完成后，重置所述第一待检测车辆的状态。

在上述方法中，通过在所述向所述第一待检测车辆下发第一自检指令之后，将所述第一待检测车辆的状态设置为检修状态，以提醒用户该车辆正在处于检修中。并在自检完成后，重置所述第一待检测车辆的状态。状态重置后，所述第一待检测车辆被设置为空闲状态，可以供用户正常使用。

可选的，在所述根据所述第一自检数据判断所述第一待检测车辆是否存在故障问题之后，所述方法还包括：若存在所述故障问题，根据所述故障问题生成故障修复清单。

可选的，所述方法还包括：将所述故障修复清单分配给维修终端。