[发明专利]基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统

权利要求书

1.一种基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，包括交通基础地理信息框架数据模块、交通运输网络数据模块、交通实时大数据模块与数据融合模块，其中，

所述交通基础地理信息框架数据模块用于获取基础地理信息数据并进行初步数据融合；

所述交通运输网络数据模块用于以所述交通基础地理信息框架数据为基准，结合交通转运枢纽点节点信息，将交通运输网络信息与所述交通基础地理信息框架数据匹配融合，形成具备空间位置信息的数据；

所述交通实时大数据模块用于通过大数据处理技术从各类交通运输实时数据中抽取实时大数据；

所述数据融合模块用于通过北斗交通地理信息数据处理平台，将交通实时大数据、交通运输网络数据与交通基础地理信息框架数据进行位置匹配和数据关联，实现交通立体一张图数据融合。

2.根据权利要求1所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述所述交通基础地理信息框架数据模块包括：

地理信息模块，用于获取基础地理信息数据；

格式转换模块，用于通过所述北斗交通地理信息数据处理平台进行数据格式转换；

坐标转换模块，用于以北斗高精度控制网为空间数据基础，通过所述北斗交通地理信息数据处理平台进行坐标转换；

融合接边处理模块，用于将矢量数据进行数据融合接边处理；

第一数据融合模块，用于抽取不同来源数据中交通运输节点数据，并对抽取结果进行融合处理，形成所述交通基础地理信息框架数据。

3.根据权利要求2所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述基础地理信息数据包括全要素地形图、江图、海图、地名地址数据、高分辨率卫星影像、数字高程模型数据、高精度地图、BIM数据以及道路专题信息数据，所述道路专题信息数据包括路宽、路高、载重信息。

4.根据权利要求2所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，矢量数据转换为*.shp数据，影像数据转换为*.img格式。

5.根据权利要求2所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述坐标转换模块采用七参数法，将进行数据格式转换后的数据统一归算到CGCS2000大地坐标系中，实现所有数据的空间基准统一。

6.根据权利要求2所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述交通运输节点数据包括火车站点、汽车站点、公共交通站点、码头、渡口、机场与物流网点节点数据。

7.根据权利要求1所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述交通运输网络数据模块包括：

交通运输网络信息模块，用于获取并整理交通运输网络数据信息；

位置坐标配赋模块，用于以交通基础地理信息框架数据为基础，给所述交通运输网络数据中所有点位信息采用属性匹配方式自动化配赋空间位置坐标；

路线拟合模块，用于使用路网匹配算法进行路线拟合，将所述交通运输网络数据拟合生成交通运输网络线路图；

第一位置匹配模块，用于通过所述北斗交通地理信息数据处理平台使用几何校正工具将交通运输网络线路图与交通基础地理信息框架数据进行位置匹配；

第二数据融合模块，用于对经过所述第一位置匹配模块处理之后数据进行几何校正和数据优化，再通过数据匹配融合形成具备空间位置信息的交通运输网络数据。

8.根据权利要求7所述的基于大数据体系的北斗交通运输数据融合系统，其特征在于，所述交通运输网络数据信息包括公路导航路网数据、汽车运输时刻表数据、铁路运输时刻表数据、公共交通网络数据与航道图，所述公共交通网络数据包括公交线路图与地铁线路图。