[发明专利]航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具及测量方法有效
申请号: | 202110446490.8 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113059515B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 李曙光;崔智勇;龙波;刘军;李高之 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许睿 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 涡轮 叶片 叶冠弦宽 测量 夹具 测量方法 | ||
1.航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:包括底座(310)、第一榫头座(320)、第二榫头座(330)和锁紧机构;所述第一榫头座(320)可拆卸设置在底座(310)上,第一榫头座(320)与第二榫头座(330)相对设置并可通过锁紧机构夹紧;所述第一榫头座(320)和第二榫头座(330)的上部相对面上分别设有与叶片榫头(210)两侧曲面相匹配的第一限位面(321)和第二限位面(331);所述第一榫头座(320)的底部固定有横截面为“U”形的限位卡座(340),限位卡座(340)中部设有宽度与第二榫头座(330)底部宽度相匹配的卡槽,第二榫头座(330)插入限位卡座(340)的卡槽中并与限位卡座(340)可拆卸连接;还包括可拆卸连接在底座(310)上的限位座(510),所述限位座(510)可朝向限位卡座(340)水平移动;限位座(510)的上部设有水平朝向限位卡座(340)上方伸出的限位台(520)。
2.如权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:所述锁紧机构由锁紧螺杆(410)和活动手柄(420)组成,锁紧螺杆(410)的一端设有外螺纹,另一端与活动手柄(420)连接;第一榫头座(320)和第二榫头座(330)的上部设有与锁紧螺杆(410)螺纹配合的螺纹孔。
3.如权利要求2所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:所述锁紧螺杆(410)与活动手柄(420)相连接的一端设有径向贯穿锁紧螺杆(410)的通孔,活动手柄(420)穿过通孔并于通孔间隙配合;活动手柄(420)的两端设有直径大于通孔孔径的挡板(421)。
4.如权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:所述限位卡座(340)上设有至少一个纵向贯穿限位卡座(340)的定位孔(341),底座(310)固定有竖直设置并与定位孔(341)一一对应的定位销(311)。
5.如权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:所述限位座(510)上设有限位孔(530),限位座(510)通过穿过限位孔(530)的螺钉(540)与底座(310)可拆卸连接;所述限位孔(530)为长度大于螺钉(540)螺杆外径的长圆孔。
6.如权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:所述限位座(510)上还固定有限位座轴(550)。
7.如权利要求5所述的航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:还包括套在螺钉(540)上的弹簧垫圈(560)和平垫圈(570)。
8.航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量方法,采用如权利要求1至7任意一项所述航空发动机涡轮叶片叶冠弦宽的测量夹具,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、确定叶片的测量基准,建立坐标系;坐标系的X轴平行于发动机的轴线,叶片前缘朝向后缘的方向为X轴的正向,X轴与发动机轴线之间夹角为18°±5′;Z轴垂直于发动机轴线并与叶片的积叠轴重合,发动机半径增大方向为Z轴的正向;
步骤二、确定叶冠啮合面的测量位置及Z轴截面位置,以过叶冠啮合面轴向高度方向的中心位置的截面作为测量位置;
步骤三、利用测量夹具对叶片进行固定,将叶片榫头(210)夹紧在第一榫头座(320)和第二榫头座(330)之间,使截面位置保持水平;
步骤四、根据设定的坐标系对叶片叶冠弦宽进行测量;
步骤五、根据测量的叶片叶冠弦宽尺寸对叶片叶冠的紧度进行计算和验证,计算公式为轴向紧度ΔS=B*sinβ-S,弦长S=πD/Z,其中S为叶冠周向长度,D为截面位置,Z为叶片数量,B为叶冠接触面之间的垂直距离,β为啮合面与旋转平面之间的夹角。
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