[发明专利]储能集装箱、风电储能系统和多能互补能源站

说明书

本发明公开一种储能集装箱，包括集装箱体、电力设备、外部换热装置和冷却动力装置，电力设备布置在集装箱体内；外部换热装置通过管路与电力设备的换热件连接成循环回路；冷却动力装置布置在循环回路上，用于驱动换热介质在循环回路中循环流动。该储能集装箱利用冷却动力装置驱动换热介质在外部换热装置与电力设备的换热件连接而成的循环回路中循环流动，使换热介质直接于换热件处对电力设备进行散热，相比于现有技术中空调通过集装箱体内环境间接对电力设备散热的方式，能实现直接、精准散热，避免产生过多热量传递的中间环节，既提高散热效果，又节约能量。本发明还公开一种风电储能系统、一种多能互补能源站。

技术领域

本发明涉及储能散热技术领域，更具体地说，涉及一种储能集装箱，一种风电储能系统，还涉及一种多能互补能源站。

背景技术

随着风能、光伏等新能源在发电行业的深入发展，风能、光伏和储能逐渐结合应用，多能互补能源站应运而生。多能互补能源站包括利用风能进行发电的风电系统、能够存储电能的风电储能系统。

目前，多能互补能源站的风电储能系统中储能电池装置不仅能存储风电系统过多的发电量，还能在风电系统发电量少时向电网输送电能。在实际应用中，储能电池装置需配合其他电力变换装置(如储能变流器)使用，储能电池装置和与之配合的电力变换装置布置在封闭的集装箱中，并利用空调进行散热。

但是，空调是对集装箱的内部整体环境进行散热，然后利用低温环境对集装箱内的储能电池装置等电力设备进行散热，而非直接精准地对各发热的电力设备进行散热，耗费过多能量，且影响散热效果。

因此，如何解决现有技术中集装箱利用空调间接对集装箱内发热的设备进行散热导致各设备散热效果差、耗费过多能量的问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种储能集装箱，其利用冷却动力装置驱动换热介质在外部换热装置与电力设备的换热件连接而成的循环回路中循环流动，使换热介质直接于换热件处对电力设备进行散热，相比于现有技术中空调通过集装箱体内环境间接对电力设备散热的方式，能实现直接、精准散热，避免产生过多热量传递的中间环节，既提高散热效果，又节约能量。本发明还公开一种应用上述储能集装箱的风电储能系统、一种应用该风电储能系统的多能互补能源站，能确保集装箱体内电力设备有效散热，并节约散热成本。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种储能集装箱，包括：

集装箱体；

电力设备，所述电力设备布置在所述集装箱体内；

外部换热装置，所述外部换热装置通过管路与所述电力设备的换热件连接成循环回路；

冷却动力装置，所述冷却动力装置布置在所述循环回路上，用于驱动换热介质在所述循环回路中循环流动。

优选的，上述储能集装箱中，所述外部换热装置和所述冷却动力装置分别布置在所述集装箱体外；或者所述外部换热装置布置在所述集装箱体外、所述冷却动力装置布置在所述集装箱体内。

优选的，上述储能集装箱中，所述外部换热装置和所述冷却动力装置分别布置在所述集装箱体内；

所述集装箱体内部设有隔板，且所述隔板将所述集装箱体的内部空间分隔为两部分，其中，所述电力设备布置在第一内部空间中、所述外部换热装置布置在第二内部空间中，所述冷却动力装置布置在所述第一内部空间中或所述第二内部空间中。

优选的，上述储能集装箱中，所述集装箱体上与所述第二内部空间对应的部分设有通风门。

优选的，上述储能集装箱中，所述通风门为多个，并分布在所述外部换热装置两侧。