[发明专利]用于高功率重载行车制动器的制动钳轻量化方法及制动钳

权利要求书

1.一种用于高功率重载行车制动器的制动钳轻量化方法，其特征在于：根据高功率密度重载电动轮的受力特点，对行车制动器的制动钳进行轻量化处理；通过合理的结构设计及布置去除多余的制动钳金属，并在制动钳体内设置推动活塞运动的液压流道，降低制动钳的整体重量，实现高功率密度重载电动轮小型轻量化；所述的去除多余的制动钳金属是将制动钳体的上表面和下表面，根据制动钳体内设置的活塞位置，去除制动钳上表面的多余金属，形成活塞位置内凹形面的上表面，去除下表面的多余金属，形成活塞位置“M”形的下表面；同时，在保持制动钳体强度的前提下，去除制动钳体两端头多余的金属，包括削掉制动钳体外端四角多余的金属，使得制动钳体成为两头小中间大的梭形形状，在制动钳体两端头内面挖去多余的金属，形成制动钳体的两端带有槽缺口的异性面；所述的液压流道包括从制动钳体两端侧面进入活塞的第一流道、从两端中间斜向进入另一侧活塞的第二流道、从制动钳体侧面联通两侧第一流道和第二流道的两侧连通流道，以及从活塞缸体外进入活塞缸体，并流通各缸体的缸体连通流道；通过第一流道、第二流道、两侧连通流道和缸体连通流道进一步减轻制动钳体的重量。

2.如权利要求1所述的用于高功率重载行车制动器的制动钳轻量化方法，其特征在于：所述的去除制动钳上表面的多余金属是在制动钳体上安装有两个导销，在导销上套装有对称设置的两片摩擦片，每一片摩擦片下面靠近制动钳体一侧设置三个推动活塞，活塞设置在制动钳体内，由活塞推动摩擦片制动，为了减轻制动钳的重量，根据制动钳体所设置的三个活塞的分布位置，将活塞缸体外超出强度的多余金属去掉，包括活塞缸体上表面和下表面多余金属去掉，形成多边形的制动钳体活塞部分外表面结构。

3.如权利要求1所述的用于高功率重载行车制动器的制动钳轻量化方法，其特征在于：所述的去除制动钳体两端头多余的金属是在考虑到制动钳体足够的强度下，尽可能去除多余的金属，包括外表面4个角的多余金属和内面多余的金属；其中，外表面4个角在考虑到活塞进出液压回路入口或出口后的去除金属，将活塞进出液压回路入口或出口设置成凸台形式，使得制动钳体4个外角整体仍然保持对称；两端的内部采取挖槽形式去除多余金属，分别在内面4个角挖出对称的4个平台状挖槽。

4.如权利要求1所述的用于高功率重载行车制动器的制动钳轻量化方法，其特征在于：所述的在制动钳体内设置推动活塞运动的液压流道是在制动钳体体内通过钻孔形成3个活塞液压缸的液压流道，将推动活塞运动的液压流道设置在制动钳体体内。

5.一种用于高功率重载行车制动器的制动钳，包括制动钳体、摩擦片总成、活塞、导销和蹄片簧，摩擦片总成安装在制动钳体内，套装在导销上；导销卡在制动钳体内，在每一个导销上对称安装有两片摩擦片；并在两片摩擦片之间设置有蹄片簧；摩擦片的侧面位于制动钳体内设置有推动摩擦片制动的活塞；其特征在于：所述的制动钳体为轻量化钳体，在制动钳体的外表面和内面根据制动钳体的特点去除多余的金属，并在制动钳体内设置推动活塞运动的液压流道，减轻制动钳体的重量；所述的制动钳体的外表面和内面根据制动钳体的特点去除多余的金属是制动钳体的上表面和下表面，根据制动钳体内设置的活塞位置，去除制动钳上表面的多余金属，形成活塞位置内凹形面的上表面，去除下表面的多余金属，形成活塞位置“M”形的下表面；同时，在保持制动钳体强度的前提下，去除制动钳体两端头多余的金属，包括削掉制动钳体外端四角多余的金属，使得制动钳体成为两头小中间大的梭形形状，在制动钳体两端头内面挖去多余的金属，形成制动钳体的两端带有槽缺口的异性面；所述的在制动钳体内设置推动活塞运动的液压流道是在制动钳体体内通过钻孔形成3个活塞液压缸的液压流道，将推动活塞运动的液压流道设置在制动钳体体内；所述的液压流道包括从制动钳体两端侧面进入活塞的第一流道、从两端中间斜向进入另一侧活塞的第二流道、从制动钳体侧面联通两侧第一流道和第二流道的两侧连通流道，以及从活塞缸体外进入活塞缸体，并流通各缸体的缸体连通流道；通过第一流道、第二流道、两侧连通流道和缸体连通流道进一步减轻制动钳体的重量。

6.如权利要求5所述的用于高功率重载行车制动器的制动钳，其特征在于：所述的去除制动钳上表面的多余金属是在制动钳体上安装有两个导销，在导销上套装有对称设置的两片摩擦片，每一片摩擦片下面靠近制动钳体一侧设置三个推动活塞，活塞设置在制动钳体内，由活塞推动摩擦片制动，为了减轻制动钳的重量，根据制动钳体所设置的三个活塞的分布位置，将活塞缸体外超出强度的多余金属去掉，包括活塞缸体上表面和下面面多余金属去掉，形成多边形的制动钳体活塞部分外表面结构；所述的去除制动钳体两端头多余的金属是在考虑到制动钳体足够的强度下，尽可能去除多余的金属，包括外表面4个角的多余金属和内面多余的金属；其中，外表面4个角在考虑到活塞进出液压回路入口或出口后的去除金属，将活塞进出液压回路入口或出口设置成凸台形式，使得制动钳体4个外角整体仍然保持对称；两端的内部采取挖槽形式去除多余金属，分别在内面4个角挖出对称的4个平台状挖槽。