[发明专利]聚氨酯蜂窝复合板

说明书

本发明涉及聚氨酯蜂窝复合板。聚氨酯蜂窝复合板包括蜂窝层，第一玻璃纤维层和第二玻璃纤维层，分别处于蜂窝层的两侧，通过聚氨酯硬泡与蜂窝层连接；蜂窝层包括空心区和加强区，加强区的蜂窝结构内填充有聚氨酯硬泡。本发明的聚氨酯蜂窝复合板的蜂窝层包括加强区和空心区，加强区内填充有聚氨酯硬泡，能够满足局部高强度的要求，适用范围更广，相比目前空心的蜂窝层，本发明的复合板蜂窝层采用部分空心和部分由聚氨酯泡填充的方式，既保证了复合板的轻量化，又保证了复合板的强度，解决了目前的聚氨酯蜂窝复合板适用范围较小的技术问题。

技术领域

本发明涉及聚氨酯蜂窝复合板。

背景技术

客车内饰件一般为实心结构，密度较大，整体较重。申请公布号为CN111516353A的中国专利申请公开一种轻量化的汽车内饰件，包括软质PVC表皮层、中间层和PU短玻纤发泡层，中间层由两层玻纤维和处于两层玻纤维之间的蜂窝纸芯组合而成。制作这种汽车内饰件时，将蜂窝纸芯和两层玻纤毡预制成三明治结构，然后在两侧喷涂聚氨酯，喷涂完成后通过模具与表皮压制成型。

上述汽车内饰件采用蜂窝作为中间层，整体重量较轻，但是对于局部安装锁具等需要承受较大作用力的部位，上述内饰件无法满足使用要求，无法适用于要求高强度的场合，存在适用范围小的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种聚氨酯蜂窝复合板，用于解决目前的聚氨酯蜂窝复合板适用范围较小的技术问题。

本发明的聚氨酯蜂窝复合板采用如下技术方案：

聚氨酯蜂窝复合板包括：

蜂窝层；

第一玻璃纤维层和第二玻璃纤维层，分别处于蜂窝层的两侧，通过聚氨酯硬泡与蜂窝层连接；

蜂窝层包括空心区和加强区，加强区的蜂窝结构内填充有聚氨酯硬泡。

有益效果：本发明的聚氨酯蜂窝复合板的蜂窝层包括加强区和空心区，加强区内填充有聚氨酯硬泡，提高了玻璃纤维含量，能够满足局部高强度的要求，适用范围更广，相比目前空心的蜂窝层，本发明的复合板蜂窝层采用部分空心和部分由聚氨酯泡填充的方式，既保证了复合板的轻量化，又保证了复合板的强度，解决了目前的聚氨酯蜂窝复合板适用范围较小的技术问题。

进一步的，所述第一玻璃纤维层包括层叠的第一玻璃纤维毡布和第二玻璃纤维毡布，所述第一玻璃纤维毡布的面密度大于第二玻璃纤维毡布的面密度，并且第二玻璃纤维毡布中的玻璃纤维分布比第一玻璃纤维毡布中的玻璃纤维密实。第二玻璃纤维毡布更密实，在聚氨酯原液发泡时，阻止过多聚氨酯原液进入蜂窝层内，保证蜂窝层为空心结构、也就是保证了良好的轻量化效果，第一玻璃纤维毡布提高第一玻璃纤维层的强度。

进一步的，第一玻璃纤维毡布和第二玻璃纤维毡布中一个为玻璃纤维表面毡布，另一个为玻璃纤维针织毡布。

进一步的，第一玻璃纤维毡布设置在第二玻璃纤维毡布背向蜂窝层的一侧。使聚氨酯原液更好的在毡布平面浸润，与蜂窝层形成良好的粘接面，保证整体聚氨酯蜂窝复合板具有优良的强度。

进一步的，第二玻璃纤维毡布的浸润性高于第一玻璃纤维毡布的浸润性，使聚氨酯原液在毡布平面浸润效果更好。

进一步的，第一玻璃纤维层和第二玻璃纤维层的结构相同。

进一步的，第一玻璃纤维层背向蜂窝层的一侧设置有表皮层，表皮层与第一玻璃纤维层通过聚氨酯硬泡连接。

进一步的，所述表皮层与第一玻璃纤维层之间的聚氨酯硬泡由喷涂在表皮层上的聚氨酯料发泡成型。将聚氨酯料喷涂在表皮层上，不需要专门的喷涂设备对预制件翻转，降低设备成本。