[发明专利]一种高性能环氧沥青铺装材料的制备方法在审
申请号: | 202110449505.6 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113200711A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 王红祥;雒培刚;陆鹏程;杨杰;叶张晨;卢文银 | 申请(专利权)人: | 江苏现代路桥有限责任公司 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B24/28;C04B16/06 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 沥青 材料 制备 方法 | ||
本发明提供一种高性能环氧沥青铺装材料的制备方法,具体涉及环氧沥青领域,环氧沥青结合料质量和矿料质量比为6.0~6.6:100;纤维掺量占矿料总质量为0.1%~0.3%;环氧沥青结合料由环氧树脂和SBS改性沥青混合而成;环氧树脂占环氧沥青结合料总质量的30~50%;SBS改性沥青占环氧沥青结合料总质量的50%~70%。本发明具有SMA级配构造深度大、抗滑性能好的优点,同时又具有环氧沥青混合料路用性能优异的特点,同时能够有效解决传统环氧沥青铺装材料施工过程中容易鼓包的难题。
技术领域
本发明属于环氧沥青领域,具体涉及一种高性能环氧沥青铺装材料的制备方法。
背景技术
环氧沥青铺装以其优异的物理、力学性能,成为受力特性异常复杂的正交异性钢桥面铺装及大交通量路面的理想材料;由于传统的环氧沥青混合料属于悬浮密实型结构,不能相互嵌锁形成骨架,主要依靠沥青胶浆与集料之间的粘聚力形成强度,且粗集料少、细集料多,导致其构造深度较小、抗滑性能较差;因此传统环氧沥青混合料的构造深度较小、抗滑性能较差,应用于中小跨径钢桥面有些性能过剩,需要另外采用抗滑罩面的方式提升路面抗滑性能。目前传统环氧沥青混合料用集料分档与常用的SMA或Sup类沥青混合料不同,对集料质量要求高,存在小用量条件下,调仓工作繁琐、施工不便的问题,造价相对较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种高性能环氧沥青铺装材料的制备方法,本发明具有SMA级配构造深度大、抗滑性能好的优点,同时又具有环氧沥青混合料路用性能优异的特点,同时能够有效解决传统环氧沥青铺装材料施工过程中容易鼓包的难题。
本发明提供了如下的技术方案
一种高性能环氧沥青铺装材料的制备方法,环氧沥青混合料SMA-13制备如下:
SMA-13级配要求如下表,
环氧沥青结合料质量和矿料质量比为6.0:100;纤维掺量占矿料总质量为0.1%~0.3%;环氧沥青结合料由环氧树脂和SBS改性沥青混合而成;
环氧沥青混合料SMA-10制备如下,
环氧沥青混合料SMA-10级配要求如下:
环氧沥青结合料质量和矿料质量比为6.6:100;纤维掺量占矿料总质量为0.1%~0.3%;环氧沥青结合料由环氧树脂和SBS改性沥青混合而成
优选的,环氧树脂占环氧沥青结合料总质量的30~50%;SBS改性沥青占环氧沥青结合料总质量的50%~70。
优选的,环氧树脂性能参数如下:拉伸强度(23℃)≥5.0MPa;断裂伸长率(23℃)≥190%;耐高温性≥300℃;不透水性(0.4MPa,2h)为不透水;吸水率≤0.3%;粘结强度(与钢板,25℃)≥3.0MPa;粘结强度(与环氧沥青混合料保护层,25℃)≥1.5MPa;低温柔性(-20℃,φ20mm弯曲,90°)无裂纹;抗老化为在防冻剂中浸200h表面无变化。
优选的,纤维为加筋效果较好的纤维。
本发明的有益效果
本发明的环氧沥青SMA铺装材料采用骨架密实型SMA级配,使用由环氧树脂和S BS改性沥青混合而成的环氧沥青结合料;既具有SMA级配构造深度大、抗滑性能好的优点,同时又具有环氧沥青混合料路用性能优异的特点,同时能够有效解决传统环氧沥青铺装材料施工过程中容易鼓包的难题。
具体实施方式
实施例1:制备环氧沥青混合料SMA-13
环氧沥青混合料SMA-13级配要求如下表:
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