[发明专利]一种基于高中压缸零出力的母管制连接系统及运行方法在审

专利信息
申请号: 202110449554.X 申请日: 2021-04-25
公开(公告)号: CN113175364A 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 薛志恒;贾晨光;孟勇;刘振琪;王伟锋;赵杰;吴涛;张朋飞;杜文斌;刘雨佳;陈会勇;黄普格;王兴;王慧青 申请(专利权)人: 西安热工研究院有限公司
主分类号: F01K11/02 分类号: F01K11/02;F01K13/02;F01D17/10;F01D13/02;F01D15/10;F22B33/18
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 闵岳峰
地址: 710048 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 高中 压缸零 出力 管制 连接 系统 运行 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于高中压缸零出力的母管制连接系统及运行方法,包括汽轮机组汽水系统及增设系统。增设系统将主蒸汽管道、中压缸排汽管道、除氧器进水管道分别连通至对应母管。部分机组锅炉停运、热备用或二班制运行时,可通过控制各母管与机组间连接阀组使停炉机组汽轮机获得主蒸汽与低压缸进汽,实现停炉不停机,此外,通过将其它机组中压缸排汽倒送至停炉机组低压缸,可以提高多台机组平均低压缸运行效率。采用本发明方法,机组在“少炉多机”运行工况下,可实现进一步的“机、炉解耦”,在投运锅炉正常运行条件下,进一步降低深度调峰运行工况下的汽轮发电机组输出电动率,此外,停炉机组给水泵不工作,运行更为节能。

技术领域

本发明属于热力发电领域,具体涉及一种基于高中压缸零出力的母管制连接系统及运行方法。

背景技术

现代科学技术暂时还不能解决大容量电能的经济性存储问题,电网中发供电设备的出力必须时刻与变动着的用电负荷保持动态平衡。随着国民经济的不断发展和用电结构的变化,电力系统面临电网峰谷差偏大,调峰能力不足的矛盾。另一方面,光电、风电等新型清洁能源的大量投用,大规模间歇性能源的并网发电,加剧了电网的波动性,因此电网对火电机组参与调峰甚至是深度调峰提出了更高的要求。

目前,国内大容量火力发电厂广泛采用单元制的运行方法,即一台锅炉为一台汽轮机供应蒸汽,汽轮机带动发电机进行发电,形成一个锅炉-汽轮机-发电机的独立发电单元。各个独立单元之间基本无横向联系。由于锅炉设备的正常运行对机组负荷存在最低限值,从而限制了深度调峰运行工况下的机组最低负荷值,极大降低了机组深度调峰运行工况下的灵活性;此外,在锅炉设备需要进行检修、出现故障、机组两班制运行、机组热备用状态或其他需要停运锅炉设备的时候,配套的汽轮机以及发电机也会被迫同时停止,这样极大地影响了机组的运行灵活性和发电量。

近年来,随着火电机组升级改造工作的不断推进,迫切需要提出一种能够实现大容量火电机组间锅炉与汽轮机互连的系统以及运行方法,来提升机组深度调峰运行工况下的灵活性以及锅炉设备事故状态下的机组发电量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于高中压缸零出力的母管制连接系统及运行方法,从而实现提升机组深度调峰运行工况下的灵活性以及锅炉设备事故状态下的机组发电量。

本发明采用如下技术方案来实现的:

一种基于高中压缸零出力的母管制连接系统,包括汽轮机组汽水系统及增设系统;其中,增设系统包括:主蒸汽连通母管、中压缸排汽连通母管和除氧器进水连通母管;

主蒸汽连通母管分别连接至每台机组锅炉的过热器出口主蒸汽管道,连接点介于锅炉过热器出口阀组与汽轮机进汽阀组之间的管道上,连接点至主蒸汽连通母管间设置单机至主蒸汽连通母管控制、隔离阀组;

中压缸排汽连通母管连接汽轮机中压缸排汽至低压缸进汽管道,连接点介于汽轮机中压缸出口阀组与汽轮机低压缸入口阀组之间的管道上,连接点至中压缸排汽连通母管间设置单机至中压缸排汽连通母管控制、隔离阀组;

除氧器进水连通母管连接各机组的除氧器进水管道,连接点介于低压加热器系统与除氧器之间的给水管道上,连接点至除氧器进水连通母管间设置单机至除氧器进水连通母管控制、隔离阀组。

本发明进一步的改进在于,汽轮机组汽水系统包括锅炉1、2、……、n,每个锅炉的过热蒸汽管道出口与高压缸进汽口相连通,高压缸的排汽口与锅炉的再热蒸汽管道入口相连通,锅炉的再热蒸汽管道出口与中压缸进汽口相连通,中压缸的排汽口与低压缸的进汽口相连通,低压缸的排汽口与凝汽器相连通,高压缸的抽汽口与高压加热系统的进汽口相连通,中压缸抽汽口与除氧器的进汽口相连通,低压缸抽汽口与低压加热系统的进汽口相连通,凝汽器、凝结水泵、低压加热系统、除氧器、给水泵与高压加热系统的进出水口依次相连通,高压加热系统的出水口与锅炉的给水管道入口相连通。

本发明进一步的改进在于,当只有两台机组时,两台机组管道设备间使用配备隔离、控制阀组的连通管连接。

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