[发明专利]非社会尿素及燃料加注点位置识别方法、系统及终端有效
申请号: | 202110449703.2 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN113371664B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 胡磬遥;黄成;楼晟荣;安静宇;戴海夏 | 申请(专利权)人: | 上海市环境科学研究院 |
主分类号: | B67D7/08 | 分类号: | B67D7/08;B67D7/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 倪静 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 社会 尿素 燃料 加注 位置 识别 方法 系统 终端 | ||
本申请提供一种非社会尿素及燃料加注点位置识别方法、系统及终端,包括:获取一或多个被监控柴油车的车辆监控数据;根据所述车辆监控数据,确定各被监控柴油车发生一或多个对应尿素和/或燃料加注的加注事件并获取对应各加注事件的加注信息;将对应各加注事件的加注信息进行距离聚类,获得一或多个集中尿素和/或燃料加注点,并得到对应的位置信息;将各社会尿素和/或燃料加注点的位置信息与所述集中尿素和/或燃料加注点的位置信息进行对比,以识别非社会尿素和/或燃料加注点的位置信息;本申请实现了全天候、全自动地发现较大区域内的非社会加油站的地点;不仅节省了大量的人力以及时间,并且识别准确度高以及大大提高了识别效率。
技术领域
本申请涉及数据处理领域,特别是涉及一种非社会尿素及燃料加注点位置识别方法、系统及终端。
背景技术
加油站是保证城市运行的重要基础设施,在提供燃油加注的同时,提供车用尿素加注和其他服务。
申请内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本申请的目的在于提供一种非社会尿素及燃料加注点位置识别方法、系统及终端,用于解决现有技术中的非社会加油站识别方式相对落后,浪费了大量的人力以及时间,并且识别准确度不高以及效率低等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本申请提供一种非社会尿素及燃料加注点位置识别方法,包括:获取一或多个被监控柴油车的车辆监控数据;根据所述车辆监控数据,确定各被监控柴油车发生一或多个对应尿素和/或燃料加注的加注事件并获取对应各加注事件的加注信息;将对应各加注事件的加注信息进行距离聚类,获得一或多个集中尿素和/或燃料加注点,并得到对应的位置信息;将各社会尿素和/或燃料加注点的位置信息与所述集中尿素和/或燃料加注点的位置信息进行对比,以识别非社会尿素和/或燃料加注点的位置信息。
于本申请的一实施例中,所述车辆监控数据包括:车辆识别代码、车牌号、数据唯一编码以及实时监控数据;并且其中,所述实时监控数据包括:对应各实时采集时间的实时油箱液位、实时尿素液位、车速、发动机转速、实时位置以及实时燃料消耗量。
于本申请的一实施例中,基于疑似加注条件,根据所述车辆监控数据中两个连续采集的实时尿素和/或油箱液位的液位变化量确定各被监控柴油车发生一或多个对应尿素和/或燃料加注的疑似加注事件并基于所述车辆监控数据获取对应各疑似加注事件的疑似加注信息;基于确定加注条件,根据对应各疑似加注事件的疑似加注信息确定各疑似加注事件中的一个或多个加注事件,并获得对应各加注事件的加注信息中的加注事件发生时间、加注事件发生位置、加注事件发生尿素和/或油箱液位变化量以及加注事件发生燃料消耗量;基于所述加注事件发生尿素和/或油箱液位变化量获得对应各加注事件的加注信息中的尿素和/或燃料加注量。
于本申请的一实施例中,所述疑似加注条件包括:燃料疑似加注条件和/或尿素疑似加注条件;其中,所述燃料疑似加注条件包括:检测到所述车辆监控数据中两个连续采集的实时油箱液位的液位变化量在预设燃料液位阈值范围内;所述尿素疑似加注条件包括:检测到所述车辆监控数据中两个连续采集的实时尿素液位的液位变化量在预设尿素液位阈值范围内。和/或,所述确定加注条件包括:燃料确定加注条件和/或尿素确定加注条件;其中,所述燃料确定加注条件包括:检测对应燃料加注的疑似加注事件的疑似加注信息中的车速在预设燃料车速阈值范围内且发动机转速不超过预设燃料发动机转速阈值;所述尿素确定加注条件包括:检测对应尿素加注的疑似加注事件的疑似加注信息中的车速在预设尿素车速阈值范围内且发动机转速不超过预设尿素发动机转速阈值。
于本申请的一实施例中,所述基于所述加注事件发生尿素和/或油箱液位变化量获得对应各加注事件的加注信息中的尿素和/或燃料加注量的方式包括:基于所述加注事件发生尿素液位变化量和尿素体积计算获得对应各加注事件的尿素加注量;其中,所述尿素体积与对应发生加注事件的被监控柴油车的发动机排量相关;和/或,基于所述加注事件发生油箱液位变化量和单位油箱液位变化系数计算获得对应各加注事件的燃料加注量;其中,所述单位油箱液位变化系数与所述加注事件发生油箱液位变化量以及加注事件发生燃料消耗量相关。
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