[发明专利]高速公路工程的路面拓宽方法

权利要求书

1.一种高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，包括：

步骤1：进行施工前的测量准备工作，测量原始路面上两向车道的宽度，测量的宽度数值除以二作为路面拓宽两侧的宽度，接着将路面拓宽所需的原材料运送到施工地点的堆放位置；

步骤2：加宽高速公路路基，将运送到施工地点的路基土壤铺设在原有公路路基的两侧位置处，铺设完成后用夯实设备进行夯实处理，接着在夯实处理后的路基土壤上铺设上砂石混合材料，最后在铺设的砂石混合材料上铺设上一层混凝土并进行抹平处理；

步骤3：对加宽路基进行整平处理，等到混凝土抹平面风化凝固后清理表面残留的杂质，接着准备铸造拓宽路面所需的混凝土，混凝土制备完成后利用混凝土泵车运输到施工地点，将混凝土泵车占据的一向车道封停，保留另一项车道继续使用；

步骤4：混凝土筑造拓宽的路面，混凝土泵车将制备的混凝土浇筑到混凝土整平后的位置上，混凝土泵车浇筑完成后借助滚压设备整平浇筑的路面，并将之前封停的车道重新开放；

步骤5：筑造完成后进行养护处理，混凝土浇筑整平完成后将草席铺设到扩宽的路面上，接着定时段对扩宽的路面进行养护的浇水处理，养护完成后撤去施工设备，开放拓宽的路面配合原始公路使用；

其中，所述公路路基的上端设置有原始路面，所述原始路面的两侧均设置有挡块夹缝，所述挡块夹缝的内部设置有路牙挡块，两个所述路牙挡块的两侧均设置有加宽路基，所述加宽路基的上端设置有砂石填埋层，所述砂石填埋层的上端设置有混凝土基层，所述混凝土基层的上端设置有混凝土整平层，所述混凝土整平层的上端设置有混凝土拓宽路面。

2.如权利要求1所述的高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，所述步骤4混凝土筑造拓宽的路面包括以下步骤：

步骤4-1：铺设混凝土浇筑的基梁结构，将两个基梁衬板对齐摆放在混凝土整平层的上端，然后在两个基梁衬板之间铺设上横向钢筋梁和纵向钢筋梁，横向钢筋梁的两头通过横向插孔安装在两个基梁衬板之间，用钢丝将横向钢筋梁与纵向钢筋梁交错的位置捆扎连接，横向钢箱梁与纵向钢筋梁之间的网格间距保持在30cm；

步骤4-2：预设路牙挡块的安装槽，在基梁衬板的一侧安装上填埋模板，填埋模板的凹槽框架朝上，填埋基板通过接地螺栓固定安装到混凝土整平层的上端，铺设安装完成后将混凝土泵车浇筑的混凝土浇筑在钢筋铺设位置和填埋模板的位置上；

步骤4-3：转移路牙挡块到新的安装槽中，将挡块夹缝中的路牙挡块挖出，取出的路牙挡块安装到浇筑形成的预设安装槽中，安装后对路牙挡块的安装位置进行密封压实操作；

步骤4-4：填充原先路牙挡块取出的夹缝，路牙挡块转移安装后，在原先空缺的夹缝中填充上混凝土，混凝土填充的高度与原先路面和拓宽路面的高度保持一致，填充混凝土完成后对其表面进行抹平处理；

步骤4-5：安装夹缝位置的保护框架，最后在抹平处理后的混凝土填充位置上安装上弧形的保护框架，将保护框架底部的框架贴合板通过膨胀接地螺栓安装到路面上，等到填充在夹缝中的混凝土凝固后取下保护框架。

3.如权利要求1所述的高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，所述混凝土拓宽路面的内部设置有两个基梁衬板，两个所述基梁衬板之间设置有横向钢筋梁和纵向钢筋梁，所述横向钢筋梁与纵向钢筋梁的重合点位置通过钢丝宽扎连接，且相邻两个横向钢筋梁和相邻两个纵向钢筋梁之间的间距相等。

4.如权利要求3所述的高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，相邻两个所述基梁衬板的内壁上均设置有横向插孔，且横向插孔与基梁衬板一体成型设置，所述横向钢筋梁通过横向插孔与基梁衬板插接连接。

5.如权利要求1所述的高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，所述混凝土拓宽路面的一侧设置有预设安装槽，且预设安装槽与混凝土拓宽路面混凝土一体浇筑设置，所述预设安装槽的内部设置有填埋模板，且填埋模板与预设安装槽混凝土浇筑连接。

6.如权利要求5所述的高速公路工程的路面拓宽方法，其特征在于，所述填埋模板的两端均设置有填埋基板，且填埋基板与填埋模板一体成型设置，所述填埋模板的上端设置有凹槽框架，所述凹槽框架的口径与预设安装槽的口径相等，且凹槽框架与填埋模板一体成型设置。