[发明专利]一种带有控温结构的RV减速器综合性能测试装置

说明书

本申请公开了一种带有控温结构的RV减速器综合性能测试装置。包括：测试结构和安装在所述测试结构上的控温结构；本申请具体地设计测试结构与控温结构，将控温结构安装在测试结构的安装组件上，并且其对应RV减速器设置，对RV减速器的温度进行实时监测，在测试组件对RV减速器的性能进行测试的过程中，当RV减速器的温度高于控温结构所设定的温度时，控温结构对RV减速器进行降温操作，实现对RV减速器的温度有效控制，避免RV减速器出现高温损坏问题，便于工作人员使用。

技术领域

本公开一般涉及RV减速器性能测试设备技术领域，具体涉及一种带有控温结构的RV减速器综合性能测试装置。

背景技术

RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成，RV减速器具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速机之一而且振动小，噪音低，能耗低。

在现有的RV减速器综合性能测试中，需要使用到RV减速器综合性能测试装置，目前使用的RV减速器综合性能测试装置，在测试RV减速器综合性能过程中，RV减速器容易产生高温现象，而RV减速器综合性能测试装置无法对其进行降温，容易导致其出现高温损坏，不方便人们使用；因此，现有的RV减速器综合性能测试装置亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够对RV减速器的温度有效控制，避免RV减速器出现高温损坏问题，便于使用，操作简便且易于实现的带有控温结构的RV减速器综合性能测试装置。

第一方面，本申请提供一种带有控温结构的RV减速器综合性能测试装置，包括：测试结构和安装在所述测试结构上的控温结构；

所述测试结构包括：测试组件和用于固定所述测试组件的安装组件；

所述测试组件包括：输入电机和输出电机；所述输入电机的输出端与所述RV减速器的输入端固接；所述输出电机的输出端设置有第二齿轮；所述第二齿轮与所述RV减速器输出端处的第一齿轮啮合；

所述控温结构包括：设置在所述安装组件上的箱体和水平设置在所述箱体内的隔板；所述箱体的顶壁设置有依次通过管道连接的压缩机、冷凝器和节流装置；所述隔板表面设置有蒸发器管道；所述节流装置通过第一弯管与所述蒸发器管道一端连通，且所述压缩机通过第二弯管与所述蒸发器管道另一端连通；所述箱体底部设置有风机，且其连接有一个吸风管和两个出风管；所述吸风管的自由端贯穿所述隔板；两个出风管对称设置，且其贯穿所述箱体的侧壁；所述出风管的端部设置有万向喷头，且其吹风方向朝向RV减速器侧壁；所述箱体的侧壁还设置有控制组件；

所述控制组件包括：与所述压缩机、所述风机电连接的单片机和与所述单片机电连接的操作面板、显示屏以及温度传感器；

所述温度传感器，与所述RV减速器相邻设置，用于实时检测所述RV减速器的温度；

所述单片机，用于接收所述温度传感器检测的温度数据，并根据温度数据，控制所述压缩机与所述风机运行；

所述操作面板，用于向所述单片机输入温度感应参数；

所述显示屏，用于显示所述温度传感器的实时温度数据。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述隔板表面设置有至少两个卡扣座，用于安装所述蒸发器管道。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述箱体的底部设置有安装座，用于安装所述风机。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装组件包括：水平设置的支撑板和用于安装所述RV减速器的第一悬臂；所述支撑板上表面安装有所述箱体；所述第一悬臂安装在所述支撑板底部，且其上安装有所述温度传感器；所述支撑板的底部设置有用于安装所述输入电机与所述输出电机的第一固定板与第二固定板，且二者位于所述第一悬臂的两侧。