[发明专利]一种振动-静力-激振三综合试验装置在审
申请号: | 202110450851.6 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN114275187A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 谢学多;毕京丹;付玮;揭小落;陈津虎;于书良;张群;韩文龙;逯志国;侯立新;刘鸿亮;刘文立;王海利 | 申请(专利权)人: | 北京强度环境研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01M7/02 |
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地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 静力 激振三 综合 试验装置 | ||
一种振动‑静力‑激振三综合试验装置,包括振动试验系统、静力试验系统、激振试验系统、试验件;振动试验系统、激振试验系统分别向试验件施加振动、激振载荷,静力试验系统向试验件施加拉力并进行实时测量;三个系统同时工作且互不干扰,综合评估试验件环境适应性。采用本发明中的方案,三个系统的载荷施加顺序不受限制,可实现试验件不同部位的载荷加载,提高试验可靠性。
技术领域
本发明涉及复合环境试验领域,具体为同时加载振动、静力、激振载荷的三综合试验装置。
背景技术
目前,对于大型飞行器整机及舱段试验件,地面环境试验通常只模拟一种载荷环境,通过多项单一载荷考核试验件的环境适应性。然而,由于飞行器结构复杂,单一载荷试验的方式难以满足其飞行过程中受到的多种环境影响,不能够确保考核的功能完整性。
因此,设计一种能够同时加载振动、静力、激振的地面模拟装置,解决振动环境下无法加载激振载荷、以及由于振动带来的相对位移导致静力载荷不稳定的问题,同时保证静力加载大小、角度可调,进而实现复合环境下飞行器考核的可靠性和准确性。
发明内容
本发明设计一种能够同时加载振动、静力、激振的地面试验模拟装置,实现飞行过程中复杂结构试验件的可靠性考核。
一种振动-静力-激振三综合试验装置,包括振动试验系统、静力试验系统、激振试验系统、试验件、隔振地基,所述振动系统、静力系统固定在所述隔振地基上;
所述振动试验系统,向所述试验件施加振动载荷;
所述静力试验系统,向所述试验件施加拉力,并对拉力量值进行实时测量;
所述激振试验系统,向所述试验件施加激振载荷;
三个系统同时工作且互不干扰,综合评估所述试验件的环境适应性。
优选地,所述振动系统包括:振动台、振动工装、控制仪、功率放大器,所述振动工装固定在所述振动台上;
所述控制仪,输出电信号至所述功率放大器;
所述功率放大器,对电信号进行处理,放大电压后传输至所述振动台;
所述振动台,将电信号转换为机械振动,输出机械应力,带动所述振动工装运动。
优选地,所述静力系统包括:静力工装、弹力绳、测力计、定滑轮机构、连接绳、线轱辘、变速器、电机;
所述电机(2-8),转换电信号并输出机械力至所述变速器(2-7);
所述变速器(2-7),带动所述定滑轮机构(2-4)作机械运动;
所述定滑轮机构(2-4),拉动所述弹力绳(2-2)发生弹性形变,产生拉力,对所述静力工装(2-1)施加静力载荷;
所述测力计,对所述拉力的量值进行实时测量。
优选地,所述变速器包括:两个尺寸不同的齿轮、连接杆、两个尺寸相同的轴承、基座;
所述大齿轮与所述电机的齿轮齿合,固定在所述连接杆的一端,所述小齿轮与所述线轱辘的齿轮齿合,固定在所述连接杆的另一端,所述连接杆通过所述轴承固定在所述基座上。
优选地,所述定滑轮机构包括:两个尺寸相同的定滑轮、钢框架;
所述定滑轮分别固定在所述钢框架的顶部和中部,中部的定滑轮能够沿径向方向上下移动,顶部的定滑轮能够沿轴向方向左右移动。
优选地,所述定滑轮机构、连接绳、测力计、弹力绳依次安装且在一条直线上。
优选地,所述电机采用双向旋转电机,能够多次启动调整载荷幅值。
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