[发明专利]一种机载漏氧检查装置及方法

说明书

本发明提供一种机载漏氧检查装置及方法，包括夹持机构以及夹持机构上设置的装置主体，所述装置主体包括壳体，所述壳体内设置氧体积传感器、模数转换器、单片机和电源，所述氧体积传感器穿出壳体，所述氧体积传感器、模数转换器、单片机依次连接，所述单片机与电源连接，所述壳体上设置控制按键、显示屏和指示灯，所述单片机分别与控制按键、显示屏和指示灯连接。本发明可以快速检测出机载氧气系统是否漏气以及漏气位置，在低温环境下也可适用。

技术领域

本发明涉及机载氧气漏氧检测技术领域，具体涉及一种机载漏氧检查装置及方法。

背景技术

飞机在飞行过程中，随着飞行高度的增加，高空中氧气含量逐步降低。必须提供充足氧气以满足飞行员的正常生理活动的需要。因此，现代战机都配备有氧气装备，能根据飞行高度的变化，提供必须的氧气。如果飞行员在飞行过程中，氧气装备供氧不足或缺少，将会导致飞行员体力与脑力活动能力渐渐变得迟钝，眩晕，严重时会损害中枢神经，甚至休克，从而严重影响飞行安全。

而机载氧气系统在地面灌充后，根据维护规程要求，必须进行气密性检查。如果氧气系统漏气，必须检查出其漏气位置并进行修复。目前的检查方法，是对可疑管路或者接口处涂抹肥皂沫，根据有无气泡，来确定其是否漏气。由于机载氧气系统管路长，牵涉设备多，安装空间狭窄等，采用涂肥皂沫的方法，费时费力，查找漏气位置难度较大。其次，低温条件下，肥皂沫极易结冰，也增加了漏气位置判断的难度。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种机载漏氧检查装置及方法，可以快速检测出机载氧气系统是否漏气以及漏气位置，在低温环境下也可适用。

为解决上述技术问题，本发明提供一种机载漏氧检查装置，包括夹持机构以及夹持机构上设置的装置主体，所述装置主体包括壳体，所述壳体内设置氧体积传感器、模数转换器、单片机和电源，所述氧体积传感器穿出壳体，所述氧体积传感器、模数转换器、单片机依次连接，所述单片机与电源连接，所述壳体上设置控制按键、显示屏和指示灯，所述单片机分别与控制按键、显示屏和指示灯连接。

进一步的，所述夹持机构包括底板，所述壳体设置在底板上，所述底板的另一侧设置弧形的固定夹板，所述固定夹板的一侧铰接设置弧形的活动夹板，所述固定夹板和活动夹板未相连的一侧均设置连板，所述连板上设置穿孔，所述穿孔内设置紧固螺栓。

一种机载漏氧检查方法，包括如下步骤：

将夹持机构固定在机载氧气系统的管线上，使得装置主体可以对氧气浓度进行监测；

沿管线设置多个装置主体，在发生氧气泄漏时确定氧浓度最高的区域；

间隔时间对氧体积传感器校准，保证检测精度。

进一步的，也可进行活动测量，在活动测量时，手持夹持机构并移动，带动装置主体在机载氧气系统区域内活动，从而检测出泄漏的具体位置。

进一步的，对氧体积传感器进行校准时，首先采集在氧气体积数为21％时的电压值x₁，然后采集氧气体积数在100％时的电压值x₂，把 x₁、x₂储存起来，作为标准值进行使用。

进一步的，在检测是否漏气时，假设测量到的氧气输出电压为x，则氧气体积分数y为：

在显示屏上，显示相应的氧体体积含量，如果y值超过设定值，指示灯给出报警信号。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：