[发明专利]一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置

说明书

本发明涉及电动自行车技术领域，且公开了一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置，包括支撑板，通过异型轮、限位机构、连接板、第一限位板、第一移动块和第二限位板的配合使用，使得当轮胎进行胎压检测时，异型轮自动旋转，推动第一限位板和第二限位板往中间靠近，将轮胎进行夹持限位，通过转杆、小齿轮、竖杆、推杆和气压检测器的配合使用，当完成夹持后，触发气压检测器靠近轮胎进行检测，完成检测后，自动远离，提高轮胎检测时的自动化，通过滑块、连杆和绝缘棒的配合使用，使得在进行轮胎检测时，当第一限位板往下进行夹持时，带动滑块同步下移，最终触发电源接通，从而将自动夹持和自动检测两个步骤进行联动，使得操作更加的简单。

技术领域

本发明涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置。

背景技术

轮胎是电动自行车行驶机构的重要组成部分，作为重要的支撑元件和行走元件，轮胎不仅承载着电动自行车的全部质量，还要给电动自行车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。

现有的轮胎装配厂在轮胎完成充气装配后只有很少的一部分成品轮胎被送往总装厂直接用于电动自行车的装配，其他大部分的轮胎被送入成品仓库或者货运中转库放置，轮胎经过一段时间静置后，可能出现轮胎漏气导致胎压不足的情况，而由于胎压不足的轮胎易造成车辆事故，增加轮胎返修、车辆返修成本，故为了保证电动自行车的安全形势，通常需要对轮胎进行胎压检测，但是现有的胎压检测自动化程度较低，通常需要人工对轮胎限位，然后使用检测装置进行检测，整体的效率较低。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置，具备自动化检测的优点，解决了现有的轮胎进行胎压检测时，自动化程度较低的问题，保证了使用该装置进行胎压检测时，可以自动将轮胎进行夹持限位，保证检测时的稳定性，同时完成夹持后，检测装置自动靠近轮胎，自动化程度较高，提高轮胎检测时的工作效率。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述电动自行车的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置，包括支撑板，所述支撑板的表面旋转连接有异型轮，异型轮的外侧活动连接有限位机构，限位机构的左侧卡接有滑块，滑块的下方活动连接有连杆，连杆的左侧固定连接有绝缘棒，支撑板的右侧固定连接有外壳，外壳的内部活动连接有摩擦机构，摩擦机构的左侧螺纹连接有气压检测器。

优选的，所述绝缘棒的外表面缠绕有电阻丝，同时连杆的下方设置有滑片，且该滑片的尺寸与电阻丝的尺寸相互适配。

优选的，所述气压检测器的表面设置有多触点，同时气压检测器的内部开设有螺纹。

所述限位机构包括连接板，连接板的外表面套接有第一限位板，第一限位板的背面卡接有第一移动块，连接板的外表面套接有第二限位板。

优选的，所述连接板设置为凸型，同时在连接板与第一限位板之间设置有弹簧，同时第一限位板的内部开设有通孔，且该通孔的尺寸与连接板的尺寸相互适配。

优选的，所述第一移动块设置有两组，每组设置有两个，两个第一移动块的规格一致，且以第一限位板的中心线为参照呈对称分布。

所述摩擦机构包括转杆，转杆的表面活动连接有小齿轮，小齿轮远离转杆的一端活动连接有竖杆，竖杆的左侧活动连接有推杆。

优选的，所述推杆的表面设置有螺纹，且该螺纹的尺寸与气压检测器内部设置的螺纹尺寸相互适配，且该推杆设置在气压检测器的中央位置。

优选的，所述小齿轮的表面上设置有凸块，同时竖杆的内部开设有竖槽，且该竖槽的尺寸与凸块的尺寸相互适配。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种电动自行车轮胎用全自动胎压检测装置，具备以下有益效果：