[发明专利]钢轨探伤车防冻系统及钢轨探伤车

说明书

本发明涉及一种钢轨探伤车防冻系统及钢轨探伤车，在检测过程中，通过喷洒组件将耦合水箱中的耦合液分别喷射在皮带与探头之间、皮带与钢轨之间，分别形成第一耦合层和第二耦合层，使得探头的超声波更好地传递至钢轨上，以实现对钢轨的探伤检测。由于本钢轨探伤车防冻系统具备加热器，因此，在喷射之前可通过加热器对耦合液进行加热升温，使得形成的第一耦合层和第二耦合层均具有一定的温度。又由于供热设备能对第一耦合层提供预设温度的流体(比如：热水、热气等)，因此，在检测过程中，可通过供热设备对皮带的内侧持续提供预设温度的流体，保证设备与设备之间稳定耦合，从而确保探伤车在寒冷环境下正常运行作业。

技术领域

本发明涉及钢轨探伤技术领域，特别是涉及钢轨探伤车防冻系统及钢轨探伤车。

背景技术

目前用于钢轨探伤的超声波探头有两种形式：轮式探头与滑靴式探头。其中，轮式探头由探头支架和探轮外膜组成，探头支架安装在轮轴上用于固定超声波探头，探轮外膜由透声树脂材料制作，用于包裹整个内腔的透声耦合液。探伤时，探轮外膜随车运动而向前滚动，而其中的超声波探头不动，以保持超声波的发射和接收方向不变。滑靴式探头则由超声波探头和撬板组合而成，多个超声波探头按不同角度嵌入撬板内，探伤时，超声波探头随撬板沿钢轨轨道面滑动。

钢轨探伤车采用了皮带轮的结构，为了保证超声的检测效果，需要同时向皮带轮外侧及皮带轮内侧喷耦合水。由于北方冬季气温较低，而低温会加速钢轨核伤发展最终导致脆断，因此保证钢轨探伤车在冬季仍能正常使用至关重要。然而，传统的钢轨探伤车在检查时，容易受限于外部气温影响，导致皮带内耦合液以及探头载体结冰，从而导致探伤车无法在寒冷环境(比如：-40℃的极寒环境)下正常运行作业。

发明内容

基于此，有必要提供一种钢轨探伤车防冻系统及钢轨探伤车，能够确保皮带内耦合液以及探头载体不会结冰，从而确保探伤车在寒冷环境下正常运行作业。

一种钢轨探伤车防冻系统，所述钢轨探伤车防冻系统包括：耦合水箱，所述耦合水箱用于盛装耦合液；喷洒组件，所述喷洒组件与所述耦合水箱连通，所述喷洒组件用于对皮带与探头之间、及皮带与钢轨之间喷洒耦合液，并分别对应形成第一耦合层和第二耦合层；加热器，所述加热器用于对所述耦合水箱内的耦合液进行加热；供热设备，所述供热设备用于对所述第一耦合层提供预设温度的流体。

上述的钢轨探伤车防冻系统，在检测过程中，通过喷洒组件将耦合水箱中的耦合液分别喷射在皮带与探头之间、皮带与钢轨之间，分别形成第一耦合层和第二耦合层，使得探头能更好地贴合在皮带的内侧；接着利用探头分别透过第一耦合层、皮带和第二耦合层，使得探头的超声波更好地传递至钢轨上，以实现对钢轨的探伤检测。由于本钢轨探伤车防冻系统具备加热器，因此，在喷射之前可通过加热器对耦合液进行加热升温，使得形成的第一耦合层和第二耦合层均具有一定的温度，避免耦合液在寒冷环境下探伤时马上结冰。又由于供热设备能对第一耦合层提供预设温度的流体(比如：热水、热气等)，因此，在检测过程中，可通过供热设备对皮带的内侧持续提供预设温度的流体，保证设备与设备之间稳定耦合，进一步防止皮带与钢轨之间、以及皮带与探头之间结冰，有效保证冬季探伤时皮带内耦合液以及探头载体不会结冰，从而确保探伤车在寒冷环境下正常运行作业。

在其中一个实施例中，所述加热器装设于所述耦合水箱内，并对所述耦合水箱内的耦合液进行加热。

在其中一个实施例中，所述喷洒组件包括输送管和喷嘴，所述喷嘴通过所述输送管连通于所述耦合水箱上，所述喷嘴用于对所述皮带与所述探头之间、及所述皮带与所述钢轨之间喷洒耦合液。

在其中一个实施例中，所述钢轨探伤车防冻系统还包括吹气件，所述吹气件连通于所述输送管，所述吹气件用于对所述输送管和所述喷嘴进行吹气。

在其中一个实施例中，所述钢轨探伤车防冻系统还包括伴热带，所述伴热带绕设于所述输送管上。

在其中一个实施例中，所述钢轨探伤车防冻系统还包括防冻液箱，所述防冻液箱通过连通管连通于所述输送管上，所述防冻液箱用于盛装防冻液。