[发明专利]一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口及使用方法

说明书

本发明公开了一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口，包括充电接口本体和充电枪，充电接口本体外设有多向调节机构，多向调节机构包括充电保护箱，充电保护箱内设有按压调节仓，按压调节仓内连接有按压齿槽块，按压齿槽块上连接有弹簧防扭环，弹簧防扭环与按压调节仓之间连接有第一压缩弹簧，充电保护箱上连接有调节齿环，按压齿槽块上连接有自然下坠机构。本发明通过新能源汽车充电接口上相应机构的设置，使充电接口可以进行多向调节，避免了充电枪的附带线束进行转动，使附带线束不会产生回转，避免了对充电接口的损伤，同时大幅降低了充电枪附带线束扭曲开裂的情况出现，大大提高了充电枪的安全系数。

技术领域

本发明属于充电接口技术领域，具体涉及一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口及使用方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

电动汽车在动力电池电量下降至一定程度时，需给电池充电，汽车上设有充电口，需要外部充电连接设备将汽车充电口与外部电源连接，而外部充电连接设备主要有充电枪，及其附带线束，将充电枪与汽车充电口连接，电源线与外部电源连接后就可实现充电。

目前，充电枪的附带线束一般采用硬性橡胶进行保护，在充电枪插入充电接口进行充电的过程中，充电枪的附带线束需要进行一定角度的转动，才能适配不同角度开孔的充电接口，现阶段新能源汽车的充电接口不能进行多向调节，转动后的充电枪附带线束在充电时会产生较大的回转力度，这很可能对新能源汽车的充电接口造成损伤，而且这股回转力度会作用在充电枪附带线束上，长此以往容易造成充电枪附带线束的扭曲开裂，甚至脱胶导致裸线的情况，这不仅是公共资源的损失，还导致充电枪的安全系数大幅降低。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口及使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口及使用方法，以解决上述充电枪附带线束旋转插入充电接口后会产生回转力度，导致充电接口和充电枪附带线束受到损伤的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种具有多向调节功能的新能源汽车充电接口，包括充电接口本体和充电枪，所述充电接口本体外设有多向调节机构，所述多向调节机构包括充电保护箱，所述充电保护箱内设有按压调节仓，所述按压调节仓内连接有按压齿槽块，所述按压齿槽块上连接有弹簧防扭环，所述弹簧防扭环与按压调节仓之间连接有第一压缩弹簧，所述充电保护箱上连接有调节齿环，所述按压齿槽块上连接有自然下坠机构。

进一步地，所述充电保护箱内连接有隔离板，隔离板的设置可以在按压调节仓进行滑动的时候对按压调节仓进行支撑，防止按压调节仓的倾斜，使按压调节仓的滑动更加稳定，同时可以阻碍液压油，使液压油不能进入隔离板的另一侧，对按压触发扭进行一定程度的保护，防止液压油通过按压旋转槽流出充电保护箱，避免了液压油的浪费，所述按压调节仓贯穿隔离板设置，按压调节仓贯穿隔离板的设置增强了隔离板与按压调节仓之间的连接性，有效的阻碍了液压油，所述充电保护箱上开凿有与按压齿槽块相匹配的按压旋转槽，按压旋转槽的设置提升了按压齿槽块与充电保护箱的连接性，使按压齿槽块可以进行按压滑动，降低了按压齿槽块卡住的情况，所述按压齿槽块上开凿有与弹簧防扭环相匹配的弹簧连接旋转槽，弹簧连接旋转槽的设置可以使弹簧防扭环在按压齿槽块内进行滑动，使弹簧防扭环脱离按压齿槽块的可能性大幅降低，使第一压缩弹簧对按压齿槽块的支撑更加稳定。