[发明专利]一种汽车内饰用真皮热收缩结构及其制备方法在审
申请号: | 202110458877.5 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113510989A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 肖焰;郎博;马少华;李博 | 申请(专利权)人: | 天津市浩迪橡塑科技有限公司 |
主分类号: | B32B27/32 | 分类号: | B32B27/32;B32B27/30;B32B27/08;B32B7/12;B32B9/02;B32B9/04;B32B5/02;B32B5/26;B32B9/00;B32B37/12;B32B37/10;B32B37/06;C09D175/08;B60R13/02 |
代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 谷萍 |
地址: | 300000 天津市津南区津南经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 真皮 收缩 结构 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:包括真皮复合层和热收缩层,所述热收缩层贴覆在真皮复合层的底面,所述热收缩层的面积与真皮复合层相同或热收缩层的面积小于真皮复合层的面积。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述热收缩层的面积小于真皮复合层的面积,该热收缩层为间隔设置的多个横向设置或竖向设置的条带形状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述热收缩层的面积小于真皮复合层的面积,该热收缩层为间隔设置的多个圆形或多个椭圆形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述热收缩层的面积小于真皮复合层的面积,该热收缩层包括间隔设置的多个横向条带形状和间隔设置的多个竖向条带形状,多个横向条带形状位于底层或多个竖向条带形状位于底层。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述热收缩层包括LDPE热收缩膜层、PVC热收缩膜层和POF热收缩膜层,三层热收缩膜层相邻的两层热收缩膜层通过胶层相互复合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述真皮复合层包括表面涂层、真皮层、玄武岩纤维层和布层,所述真皮层的上表面设置表面涂层,真皮层下方依次设置玄武岩纤维层和布层,所述玄武岩纤维层上表面与真皮层之间以及玄武岩纤维层底面与布层之间分别设置有胶层。
7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述表面涂层包括按重量份数混合的以下组分:
8.根据权利要求7所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述可固化树脂单体为聚醚型聚氨酯;所述交联剂为二苯基甲烷二异氰酸酯;所述光引发剂为α,α-二乙氧基苯乙酮和2,4-二羟基二苯甲酮的混合物。
9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构,其特征在于:所述胶层为氯丁橡胶胶乳。
10.根据权利要求9所述的一种汽车内饰用真皮热收缩结构的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:
制备表面涂层;
使用涂布机将制备的表面涂层涂布在真皮层表面,然后经过UV固化机将光油固化在天然皮革表面形成保护层;
制备胶层原料;制备玄武岩纤维层;
使用双辊贴合机将真皮层、胶层和玄武岩纤维层贴合;
在玄武岩纤维层底面涂胶,使用双辊贴合机将布层贴合;
在热收缩层表面涂胶并粘接在布层底面,利用热压辊的挤压使热收缩层复合在布层上,得到成品。
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