[发明专利]一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法

说明书

本发明涉及一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法，包括底座、夹持机构、抬料机构、转动机构和承托机构，底座上端面中部左右对称设置有夹持机构，底座上端面上位于左侧的夹持机构左侧设置有抬料机构，夹持机构之间通过转动机构相连接，右侧的夹持机构右侧设置有承托机构；本发明能够解决现有技术采用人为手动的方式在地面上进行桥梁钢结构预制件的拼接和焊接的过程中存在的：完成对桥梁钢结构预制件上端的焊接后，难以对桥梁钢结构预制件进行翻转对其背面进行焊接；采用手动的方式对较小的钢板组件进行扶住固定，此过程难以控制钢板组件间的角度以及尺寸的精确程度，降低了对桥梁钢结构预制件进行焊接加工的效果。

技术领域

本发明涉及钢结构工程领域，特别涉及一种桥梁钢结构预制件制作加工机械及加工方法。

背景技术

钢结构工程是以钢材制作为主的结构，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域，其中桥梁架设过程中的钢结构工程中通常会用到支撑钢梁，而支撑钢梁的预制件则通常是由：a、H型钢；b、用于增加承托面积且带螺纹孔的承托钢板；c、焊接于承托钢板与H型钢连接处的直角三角钢板；d、起到加强筋作用的加强钢板；e、焊接与H型钢内侧且用于对加强板进行支撑的连接钢板；共五中桥梁钢结构预制组件焊接而成的，所以对桥梁钢结构预制组件之间进行焊接就显得尤为重要；

现有技术通常是采用人为手动的方式在地面上进行桥梁钢结构预制件的拼接和焊接，然而在此过程中通常存在以下问题：

1.完成对桥梁钢结构预制件上端的焊接后，难以对桥梁钢结构预制件进行翻转对其背面进行焊接，从而降低了对桥梁钢结构预制件进行焊接的效果以及效率；

2.现有焊接桥梁钢结构预制件的过程中通常是采用手动的方式对较小的钢板组件进行扶住固定，然而此过程难以保证焊接后的钢板组件间的角度以及尺寸的精确程度，从而降低了对桥梁钢结构预制件进行焊接加工的效果，影响了其后续的使用效果。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种桥梁钢结构预制件制作加工机械，包括底座、夹持机构、抬料机构、转动机构和承托机构，所述的底座上端面中部左右对称设置有夹持机构，底座上端面上位于左侧的夹持机构左侧设置有抬料机构，夹持机构之间通过转动机构相连接，右侧的夹持机构右侧设置有承托机构，其中：

所述的夹持机构包括支撑腿、环形架、转动圆环、安装块、凹形下架、支撑竖板、矩形筒、复位压簧一、矩形抵块和凹形上架，底座上端面左右两侧均前后对称设置有支撑腿，前后两侧的支撑腿上端之间均设置有环形架，环形架内侧通过转动配合设置有转动圆环，转动圆环内部下侧通过安装块设置有凹形下架，且凹形下架中部下端通过支撑竖板与转动圆环内壁相连接，转动圆环内壁上端设置有矩形筒，矩形筒下端内部设置有复位压簧一，复位压簧一下端设置有与矩形筒上下滑动配合的矩形抵块，矩形抵块下端设置有倒置凹形结构的凹形上架，凹形下架前后两端均开设有矩形滑槽，且凹形上架前后两侧的下端均通过上下滑动配合的方式安装在位于其下方的矩形滑槽内；

所述的承托机构包括电动滑杆、燕尾连块、电动滑块、条形槽、伸缩气囊、安装条、复位拉簧、匚形块、调节支链、承托板一、锁紧螺栓、承托横板、调节气缸和承托板二，右侧的支撑竖板右侧面上开设有燕尾槽，燕尾槽的上下侧壁之间设置有电动滑杆，电动滑杆外侧面上通过上下滑动配合从上往下依次设置有燕尾连块和电动滑块，燕尾连块右端安装有右侧开口内部中空的条形槽，条形槽内部从左往右依次设置有伸缩气囊和安装条，且安装条的前后两端均通过复位拉簧与条形槽的内部左壁相连接，且安装条通过左右滑动配合的方式安装在条形槽内，安装条右侧面上前后开设有T形滑槽，T形滑槽内通过滑动配合前后对称设置有匚形块，且匚形块左侧之间位于T形滑槽内设置有调节支链，匚形块中部通过销轴设置有承托板一，且匚形块下侧通过螺纹配合设置有锁紧螺栓，安装条右侧中部设置有承托横板，承托横板上端开设有气缸槽，气缸槽内设置有调节气缸，调节气缸右端设置有与气缸槽左右滑动配合的承托板二。