[发明专利]燃气阀的控制电路及控制方法

说明书

本发明公开了一种燃气阀的控制电路及控制方法，其中，一种燃气阀的控制电路，包括第一二极管、第二二极管、电磁阀强吸线圈、电容、第一MOS管和第二MOS管；其中，所述第一二极管的正极和电池电性相连，所述第一二极管的负极依次和第一MOS管、电容、地线电性相连；所述电磁阀强吸线圈的一端连接在第一二极管和第一MOS管之间，所述电磁阀强吸线圈的另一端和第二二极管的正极电性相连，所述第二二极管的负极连接在第一MOS管和电容之间；所述第二MOS管的一端连接在电磁阀强吸线圈和第二二极管之间，所述第二MOS管的另一端连接在电容和地线之间，所述第二MOS管还电性连有PWM模块。本发明应用于燃气阀门技术领域。

技术领域

本发明涉及燃气阀门技术领域，具体涉及一种燃气阀的控制电路及控制方法。

背景技术

为防止燃气泄漏，在燃气灶及燃气热水器中都采用了燃气阀。为防止突然断电燃气阀不关闭,燃气阀必须具有断电闭阀的功能。因而在燃气阀开阀时必须维持电流，燃气阀的维持电流成为电池的主要消耗，特别是燃气阀开阀时需要的大电流导致燃气阀的电池不耐用。另外，随着电池的使用，其内阻逐步变大，燃气阀开阀时不足以提供大电流，许多电池在还有30-50％的容量时就不能开阀，用户不仅要频繁的更换电池，也造成具大的资源浪费，特别是废电池可能引起的环境污染。

发明内容

(一)要解决的技术问题

一种燃气阀的控制电路及控制方法，解决了燃气阀的电池不耐用、要频繁的更换电池的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种燃气阀的控制电路，包括第一二极管、第二二极管、电磁阀强吸线圈、电容、第一MOS管和第二MOS管；

其中，所述第一二极管的正极和电池电性相连，所述第一二极管的负极依次和第一MOS管、电容、地线电性相连；

所述电磁阀强吸线圈的一端连接在第一二极管和第一MOS管之间，所述电磁阀强吸线圈的另一端和第二二极管的正极电性相连，所述第二二极管的负极连接在第一MOS管和电容之间；

所述第二MOS管的一端连接在电磁阀强吸线圈和第二二极管之间，所述第二MOS管的另一端连接在电容和地线之间，所述第二MOS管还电性连有PWM模块。

进一步改进的，所述第一二极管和第二二极管分别为肖特基二极管。

进一步改进的，所述第一二极管、第二二极管、第一MOS管、PWM模块分别和单片机电性相连。

进一步改进的，所述第一二极管为PMOS管。

本实施例还提出了一种上述燃气阀的控制电路的控制方法，其采用的技术方案如下：

一种上述燃气阀的控制电路的控制方法，包括以下步骤：

步骤A1，导通第一二极管和第一MOS管以给电容预充电，使电容电压达到电池电压；

步骤A2，以PWM1模式导通第二MOS管，当电磁阀强吸线圈的电流达到最大值时，关闭第一MOS管和第二MOS管；

步骤A3，导通第二二极管对电容充电；

步骤A4，当电流不再增加后，关闭第一二极管，再次导通第一MOS管对电磁阀强吸线圈放电，使电磁阀强吸线圈产生瞬间大电流，并使电磁阀强吸线圈强吸导通；

步骤A5，导通第二二极管，当电磁阀强吸线圈内的电流大于维持电流，导通第一MOS管，关闭第二MOS管；当电磁阀强吸线圈内的电流小于维持电流，关闭第一MOS管，导通第二MOS管，使电磁阀强吸线圈中产生恒流电流；

步骤A6，关闭第一二极管、第二二极管、第一MOS管和第二MOS管，关闭电磁阀强吸线圈。