[发明专利]一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法在审
申请号: | 202110459934.1 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113159342A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 季国一;邹劲柏;陈文;王伟雯;刘虎;马伟杰;陈勤华;沈朱楷;万衡;沙泉;魏诗燕;兰蒙;安晓彤;李高嵩 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/06;G06F17/16 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 黄超宇;胡晶 |
地址: | 200235 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 模糊 综合 评判 地铁 信号系统 维修 方法 | ||
1.一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:画出故障树图,用于梳理系统各层次之间的所属关系,得到模糊综合评判的框架;
步骤2:定义评价指标、模糊评语,划分维修急迫性分数区间,用于制订专家评价表,对专家评价表的内容及评分结果进行规范化处理;
步骤3:根据评价指标、模糊评语建立专家评价表,用于收集系统专业维护人员对系统的评价,得出模糊综合评判所需的隶属度矩阵和权重矩阵;
步骤4:模糊综合评判,基于模糊数学的一种评价方法,用于将模糊因素定量化,从多个方面对设备及系统进行评价,得出评分结果,从而确立系统的维修急迫性等级及设备维护优先级。
2.根据权利要求1所述的一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法,其特征在于,步骤1中所述画出故障树图,具体包括:列出系统中各个设备的故障原因,收集各设备之间的关联信息,得出系统的层次结构。
3.根据权利要求1所述的一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法,其特征在于,步骤2中所述定义评价指标、模糊评语,划分维修急迫性分数区间,具体包括:用于规范评价指标及评语,确定可靠性评价分数所属的维修急迫性分数区间,对专家评价表的内容及评分结果进行规范化处理。
4.根据权利要求1所述的一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法,其特征在于,步骤3中所述建立专家评价表,面向的调查对象为所评价系统的专业维保人员,具体包括:基于评价指标与模糊评语制订专家评价表,通过专业维保人员填写的专家评价表,从而得到隶属度矩阵和判断矩阵,并计算得出判断矩阵的权重向量。
5.根据权利要求1所述的一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法,其特征在于,步骤4中所述模糊综合评判,具体包括:综合隶属度矩阵和判断矩阵,使用加权平均算子,得出设备目前的可靠性评分,并依据可靠性评分为设备进行维修优先级排序;结合故障树图多次模糊综合评判得出系统目前的可靠性评分,并依据维修急迫性分数区间,得出系统目前维修的急迫性,判断系统是否需要维修,结合设备维修优先级进行维修。其中,所述加权平均算子算法如下:
其中,DL是向量,FLM是矩阵;
所述模糊综合算法计算式为I=G*P,
其中,G为判断矩阵的权重向量,P为隶属度矩阵,*为加权平均算子。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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