[发明专利]一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置及发动机

权利要求书

1.一种改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，包括缸盖、进气门、进气门导管、进气管、预燃室本体、气体连接管及加热器，所述缸盖上设置有用于安装所述预燃室本体的预燃室安装孔，所述预燃室本体的内部形成预燃室内腔，所述预燃室本体的底部设有连通所述预燃室内腔与发动机的主燃室的预燃室喷射孔；

所述缸盖上设置有进气道及进气门导管安装孔，所述进气道的外端与所述进气管连通，所述进气道的内端与发动机的主燃室连通，所述进气门导管安装在所述进气门导管安装孔中，所述进气门滑动插接在所述进气门导管中；所述进气门导管与进气门的杆体之间设置有连接通道，所述缸盖上还设置有缸盖引气通道及缸盖气体通道，所述气体连接管连接在所述进气管与缸盖引气通道的入口之间；所述加热器连接在所述气体连接管的中部，用于加热流经所述气体连接管的气体；所述预燃室本体上设置有连通所述缸盖气体通道的出口与所述预燃室内腔的预燃室扫气通道；所述预燃室本体上还设置有由所述预燃室本体中部向底部延伸的预燃室冷却通道，所述预燃室冷却通道的上端与预燃室扫气通道的中部连通，所述预燃室冷却通道的下端与发动机的主燃室连通；

所述连接通道在所述进气门开启时连通所述缸盖引气通道的出口及所述缸盖气体通道的入口。

2.根据权利要求1所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述缸盖上环绕所述预燃室本体设置有预燃室安装孔环槽，所述预燃室安装孔环槽与所述缸盖气体通道的出口连通，所述预燃室扫气通道环绕所述预燃室本体设置有多个，所述预燃室冷却通道环绕所述预燃室本体设置有多个，多个所述预燃室扫气通道的入口与所述预燃室安装孔环槽连通，多个所述预燃室扫气通道的出口与所述预燃室内腔连通，多个所述预燃室冷却通道的上端与多个所述预燃室扫气通道的中部一一对应地连通，多个所述预燃室冷却通道的下端均与发动机的主燃室连通。

3.根据权利要求2所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室喷射孔环绕所述预燃室本体的底部设置有多个，每一所述预燃室喷射孔在圆周方向上位于相邻的两个所述预燃室冷却通道之间。

4.根据权利要求1所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置还包括设置在所述进气管内的节气门，所述进气管上设置有与所述气体连接管连通的分流口，所述节气门在气体流动方向上位于所述分流口与所述进气道的外端之间。

5.根据权利要求1所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置还包括排气门及排气门导管，所述缸盖上还设置有排气道及排气门导管安装孔，所述排气道的内端与发动机的主燃室连通，所述排气门导管安装在所述排气门导管安装孔中，所述排气门滑动插接在所述排气门导管中。

6.根据权利要求5所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述预燃室安装孔位于所述进气门与排气门之间并位于发动机的主燃室的正上方；所述预燃室本体的上端设置有预燃室喷油器及预燃室火花塞；

所述预燃室安装孔为阶梯形圆孔，所述预燃室本体为阶梯形圆管，所述阶梯形圆管的外周面与所述阶梯形圆孔形状匹配，所述预燃室本体压装在所述预燃室安装孔。

7.根据权利要求1所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述连接通道在所述进气门关闭时与所述缸盖引气通道的出口及所述缸盖气体通道的入口阻断。

8.根据权利要求1所述的改善燃烧和降低热负荷的预燃室装置，其特征在于，所述进气门导管上设置有进气环槽和导气环槽，所述导气环槽位于所述进气环槽的下方，所述进气环槽与所述缸盖引气通道的出口连通，所述导气环槽与所述缸盖气体通道的入口连通，所述进气门的杆体的外周上设置有进气门杆环槽，所述进气环槽、进气门杆环槽及导气环槽组成所述连接通道；

所述进气门开启时，所述进气门的杆体上的进气门杆环槽连通所述进气环槽和导气环槽。