[发明专利]一种液冷电池箱及系统

说明书

本发明涉及电动电池箱技术领域，具体地说，涉及一种液冷电池箱及系统，其中电池箱包括：箱体，所述箱体的内部分为气相区和液相区，所述液相层位于箱体下部，设有液相输入口；所护气相区设置在所述液相区上方，设有气相输出口。本申请公开的一种液冷电池箱解决了由于动力电池在工作中会产生大量的热量，在电池紧凑摆放的环境下，热量更容易聚集的技术问题，达到激活电芯的使用极限，提高电芯的使用倍率的技术效果。

技术领域

本发明涉及电动电池箱技术领域，特别涉及一种液冷电池箱及系统。

背景技术

随着新能源的发展，电池成为了主流电源，但电池的环境温度对电池有着很大影响，电池的环境温度会直接影响电池的使用性能、使用寿命、安全性及可靠性。而由于动力电池在工作中会产生大量的热量，在电池紧凑摆放的环境下，热量更容易聚集，因此需要研究涉及合理的冷却方案，以保证电池组的工作温度维持在一个合理范围内。

目前的动力电池箱的冷却方式有自然散热、冷风散热及常规液冷散热。因为温度对电芯的影响很大，所以如何把控电池的温度至关重要，但传统的冷却方式目前并没办法完全激活电芯的使用极限，限制了电芯的使用倍率。

发明内容

鉴于目前存在的动力电池箱的冷却方式并没有办法完全激活电芯的使用极限，限制电芯的使用倍率，本申请公开一种液冷电池箱及系统。

一种液冷电池箱，包括：箱体，所述箱体的内部分为气相区和液相区，其中：所述液相区位于箱体下部，设有液相输入口；所述气相区设置在所述液相区上方，设有气相输出口。

进一步的，所述液相区与所述气相区之间安装镂空板。

进一步的，所述液相区容纳冷却液，电池模组至少部分没入所述冷却液中。

进一步的，所述冷却液为氟化液。

进一步的，所述箱体顶部设置有箱盖。

进一步的，所述箱盖上设置有防爆阀。

一种液冷系统，包括所述一种液冷电池箱。

进一步的，所述一种液冷系统还包括：气相传输管、液相传输管和干冷器，所述干冷器具有气相输入端和液相输出端，所述气相传输管的一端连接所述气相输出口，所述气相传输管的另一端连接所述干冷器的气相输入端；所述液相传输管的一端连接所述液相输入口，所述液相传输管的延长端连接所述干冷器的液相输出端。

进一步的，所述气相传输管中间安装有气泵。

进一步的，所述液相传输管中间安装有液泵。

本发明与现有技术相比的有益效果在于：

本发明提供的一种液冷电池箱及系统，当电池箱内的电池模组至少部分没入所述冷却液中时，所述电池箱内部分为气相区和液相区，电池箱内电池紧凑摆放，容易产生大量热量，通过将电池箱设计成气相区和液相区两相散热的方式，使气相区通过与连接气相传输管连接，将电池箱内电芯散热产生的蒸汽传输到气相传输管，再通过所述液相传输管将冷凝的蒸汽传输到液相区，提高电池箱的冷却效率，达到激活电芯的使用极限，提高电芯的使用倍率的技术效果。

附图说明

图1为本发明所述液冷电池箱总体装配示意图；

图2为本发明所述电池箱剖视图；

图3为本发明所述电池箱内部结构示意图；

图4为本发明所述电池箱箱盖结构示意图。

附图标记说明如下：

1：干冷器；2：气相传输管；3：液相传输管；4：气泵；5：电池箱；51：气相区；52：液相区；53：电池模组；54：箱体；55：箱盖；56：气相输出口；57：液相输入口；6：液泵；7：防爆阀。