[发明专利]车灯切换方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种车灯切换方法、装置、电子设备及存储介质，涉及自动控制技术领域，其中车灯切换方法包括：获取前方目标车辆的目标车辆车速数据，包括：目标速度参数；获取位于前方目标车辆之后的受控车辆的自车实际车速数据，包括：自车实际速度参数和自车设定速度参数；将自车实际速度参数与目标速度参数进行比对，若目标速度参数小于自车实际速度参数，则根据自车设定速度参数和目标速度参数计算出跟车速度比值，并统计跟车时长；若跟车速度比值小于或等于预设速度比值，且跟车时长大于或等于预设时长，则控制切换车灯。上述车灯切换方法，能够简单实现车灯切换的自动控制，大大的提升了自适应巡航功能的智能性，成本较低。

技术领域

本发明涉及自动控制技术领域，尤其是涉及一种车灯切换方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平也越来越高，汽车也走进了千家万户，由于车辆的增加，驾驶员面临的驾车环境也越来越复杂，驾驶员对汽车的各项操作控制也越频繁，要求也越高。开车的时候，我们很难通过言语向周围的车辆传达信息，这时我们就可以使用灯语。灯语是驾驶员之间相互形成的默契，并被全世界认同，所以灯语可以全球通用。灯语是通过汽车外部灯光的交替或者闪烁，从而向其他车辆传递信息。因此，汽车电器功能的人性化、智能化越来越被关注，通过电器控制来完成前车车速过低过程中，对于远近光灯的自动交替闪烁发出灯语来起到提醒前车提速避免影响交通的作用。

目前，在车辆在行驶过程中，前方道路通畅情况下个别司机行驶速度缓慢，轻则使后方车辆驾驶员产生怨言，重则堵塞交通，影响正常交通秩序。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明实施例提出一种车灯切换方法，能够简单实现车灯切换的自动控制，大大的提升了自适应巡航功能的智能性，成本较低。

本发明实施例还提出一种车灯切换装置。

本发明实施例还提出一种电子设备。

本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质。

根据本发明的第一方面实施例的车灯切换方法，包括：

获取前方目标车辆的目标车辆车速数据，所述目标车辆车速数据包括：目标速度参数；

获取位于所述前方目标车辆之后的受控车辆的自车实际车速数据，所述自车实际车速数据包括：自车实际速度参数和自车设定速度参数；

将所述自车实际速度参数与所述目标速度参数进行比对，若所述目标速度参数小于所述自车实际速度参数，则根据所述自车设定速度参数和所述目标速度参数计算出跟车速度比值，并统计跟车时长；

若所述跟车速度比值小于或等于预设速度比值，且所述跟车时长大于或等于预设时长，则控制切换车灯。

根据本发明第一方面实施例的车灯切换方法，至少具有如下有益效果：通过获取前方目标车辆的目标车辆车速数据，目标车辆车速数据包括：目标速度参数，然后获取位于前方目标车辆之后的受控车辆的自车实际车速数据，自车实际车速数据包括：自车实际速度参数和自车设定速度参数，再将自车实际速度参数与目标速度参数进行比对，若目标速度参数小于自车实际速度参数，则根据自车设定速度参数和目标速度参数计算出跟车速度比值，并统计跟车时长，最后若跟车速度比值小于或等于预设速度比值，且跟车时长大于或等于预设时长，则控制切换车灯，能够简单实现车灯切换的自动控制，大大的提升了自适应巡航功能的智能性，成本较低。

根据本发明的一些实施例，在所述获取前方目标车辆的目标车辆车速数据之前，还包括：获取所述受控车辆的车辆监控数据；若根据所述车辆监控数据确定所述受控车辆的前方障碍物为所述前方目标车辆，则执行所述获取前方目标车辆的目标车辆车速数据的步骤。