[发明专利]燃料单电池有效
申请号: | 202110462189.6 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113241456B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 潘昱轩;常磊;周明正;李鹏飞;宋耀颖;尧磊;王小惠;曾箐雨;徐敏;张萌 | 申请(专利权)人: | 国家电投集团氢能科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258;H01M8/0265;H01M8/04007;H01M8/04082 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王萌 |
地址: | 102209 北京市昌平区未*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 电池 | ||
1.一种燃料单电池,其特征在于,包括:
依次堆叠的阳极端板、阳极绝缘板、阳极集流板、阳极极板、膜电极、阴极极板、阴极集流板、阴极绝缘板和阴极端板,所述阳极极板的朝向所述膜电极的一侧设有阳极气体流道,所述阴极极板的朝向所述膜电极的一侧设有阴极气体流道,所述阴极极板上还设有冷却介质流道,
所述阳极端板上设有阳极气路入口和阳极气路出口,所述阳极绝缘板、所述阳极集流板和所述阳极极板上均开设有开孔以便构造出与所述阳极气路入口连通的阳极进气通路以及与所述阳极气路出口连通的阳极出气通路,所述阳极进气通路和所述阳极出气通路中的每一者与所述阳极气体流道连通,
所述阴极端板上设有阴极气路入口和阴极气路出口,所述阴极绝缘板、所述阴极集流板和所述阴极极板上均开设有开孔以便构造出与所述阴极气路入口连通的阴极进气通路以及与所述阴极气路出口连通的阴极出气通路,所述阴极进气通路和所述阴极出气通路中的每一者与所述阴极气体流道连通,
所述燃料单电池还包括与所述冷却介质流道连通的冷却介质流入通路和冷却介质流出通路;
所述阳极端板上设有冷却介质入口和冷却介质出口,所述阳极绝缘板、所述阳极集流板、所述阳极极板和所述膜电极上均开设有开孔以便构造出所述冷却介质流入通路和所述冷却介质流出通路,或者,所述阴极端板上设有冷却介质入口和冷却介质出口,所述阴极绝缘板和所述阴极集流板上均开设有开孔以便构造出所述冷却介质流入通路和所述冷却介质流出通路;
所述阴极极板由两个石墨板粘接而成,所述两个石墨板之间形成有所述冷却介质流道,或者,所述阴极极板的远离所述膜电极的一侧形成了所述冷却介质流道。
2.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,还包括环状的限位垫片,所述限位垫片环绕所述膜电极设置,所述限位垫片与所述阳极极板和所述阴极极板中的每一者相抵以防止所述膜电极被过度压缩。
3.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,所述阴极端板在其长度方向上具有相对的第一端部和第二端部,所述阴极气路入口设在所述第一端部上,所述阴极气路出口设在所述第二端部上。
4.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,所述阳极进气通路与所述阴极出气通路邻近设置。
5.根据权利要求4所述的燃料单电池,其特征在于,所述阳极气路入口和所述阳极气路出口在所述阳极端板的长度方向上间隔设置,所述阴极气路入口和所述阴极气路出口在所述阴极端板的长度方向上间隔设置,所述阳极端板的长度方向与所述阴极端板的长度方向均为所述燃料单电池的长度方向,所述阳极进气通路和所述阴极出气通路均沿所述燃料单电池的厚度方向延伸并在所述厚度方向上相对。
6.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,所述阳极端板、所述阳极绝缘板、所述阳极集流板、所述阳极极板、所述膜电极、所述阴极极板、所述阴极集流板、所述阴极绝缘板和所述阴极端板中的每一者上设有在所述燃料单电池的厚度方向上相对的连接孔,绝缘螺栓穿过每一个所述连接孔。
7.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,所述阳极端板、所述阳极绝缘板、所述阳极集流板、所述阳极极板、所述膜电极、所述阴极极板、所述阴极集流板、所述阴极绝缘板和所述阴极端板中的每一者上设有在所述燃料单电池的厚度方向上相对的定位孔,所述定位孔能够允许定位轴穿过以便所述定位轴进行定位。
8.根据权利要求1所述的燃料单电池,其特征在于,在所述阳极端板、所述阳极绝缘板、所述阳极集流板、所述阳极极板、所述膜电极、所述阴极极板、所述阴极集流板、所述阴极绝缘板和所述阴极端板中,相邻两者之间均设有密封垫片。
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