[发明专利]一种车用可分流泄放式氢气瓶结构

说明书

本发明公开了一种车用可分流泄放式氢气瓶，属于气瓶技术领域，采用通道出口设在氢气瓶凸起部分侧壁来减少氢气瓶本身的布置空间，采用氢气瓶瓶尾设置分流装置用于不同情况下氢气的泄放，包括：瓶体，瓶体两端均设有通道，瓶体两端的通道形状相异且均具有多个连通外界的出口，位于氢气瓶尾端的通道具有分叉口；分流装置，设于瓶体尾端的通道的分叉口处，且分流装置半径大于瓶体尾端的通道的截面半径，分流装置中空且具有多个开口，分流装置内设有温控开关，温控开关能够选择性地封堵瓶体尾端的出口，以使瓶体内的气流从设定出口排出。

技术领域

本发明属于气瓶技术领域，具体涉及一种车用可分流泄放式氢气瓶结构。

背景技术

虽然氢气是一种易燃易爆气体，但是氢气还作为燃料电池的重要组成，因此其存储技术直接关系到氢燃料电池车的续航、成本和安全等问题。氢气通常被存放在特制的氢气瓶中，因其内部压力较大，若受环境等因素影响造成氢气瓶内温度和气压过大不能及时泄放时，往往会引起爆炸发生安全事故。

发明人认为，当前，氢气瓶通常采用前端与单独的集成阀相连接，这种方式增加了氢气瓶在车上的布置空间，若因车辆颠簸，则存在集成阀与车身侧壁碰撞的问题；同时，氢气瓶瓶尾通过安装热熔栓，保证瓶内氢气温度过高时，热熔栓熔断使氢气从瓶尾泄放，这种方式在热熔栓熔断一次后，则需要进行替换，大大影响了氢气瓶的使用效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供一种车用可分流泄放式氢气瓶，实现稳定储存或泄放氢气；本发明采用通道出口设在氢气瓶凸起部分侧壁来减少氢气瓶本身的布置空间，采用氢气瓶瓶尾设置分流装置用于不同情况下氢气的泄放，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

本发明的技术方案提供了一种车用可分流泄放式氢气瓶，包括：瓶体，瓶体两端均设有通道，瓶体两端的通道形状相异且均具有多个连通外界的出口，位于氢气瓶尾端的通道具有分叉口；

分流装置，设于瓶体尾端的通道的分叉口处，且分流装置半径大于瓶体尾端的通道的截面半径，分流装置中空且具有多个开口，分流装置内设有温控开关，温控开关能够选择性地封堵瓶体尾端的出口，以使瓶体内的气流从设定出口排出。

本发明的工作原理为：

前端与尾端凸起部分内部设置有通道；氢气瓶瓶尾通道内设置有分流装置，需要手动泄放氢气时，氢气经分流装置从尾段经过连接装置排出，当氢气瓶温度过高时，氢气经分流装置从尾端另一连接装置排出。

上述本发明的技术方案的有益效果如下：

1)本发明中前端与尾端凸起部分内部设置有通道，通道出口设置在凸起部分的侧壁，避免了与阀体连接占用多余的布置空间；氢气瓶瓶尾通道内设置有分流装置，需要手动泄放氢气时，氢气经下分流盖从手动泄放装置排出，当氢气瓶温度过高时，氢气经上分流盖从自动泄放装置排出。整个氢气瓶结构可实现重复储存泄放氢气，避免氢气泄放后频繁更换内部构件，具有稳定高效的特点。

2)本发明中，使用石蜡、弹簧、蜡管以及推杆作为开关，利用氢气的高温性质对石蜡的作用，改变推杆以及弹簧的位置，从而改变第一分流盖或者第二分流盖与球形壳体之间的配合，从而实现氢气在通道内流动方向的改变，整体结构精准实现自动化，无需在氢气瓶瓶尾通过安装热熔栓，评委安装的分流装置可以多次使用，大大提高了氢气瓶的使用效率。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明根据一个或多个实施方式的整体剖视图；

图2是图1中A处放大图；

图3是本发明根据一个或多个实施方式的分流装置内部开关示意图；