[发明专利]一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车及其制作方法

权利要求书

1.一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：该牵引车包括车架基座（1）、桁架主梁（3）和负弯矩框架结构（4）；所述车架基座（1）的底部设有26型发泡实心轮（7），其顶部连有桁架顶梁（2）；所述桁架顶梁（2）与所述桁架主梁（3）相连形成负弯矩框架结构（4）；所述桁架顶梁（2）的一端设有一副挂钩（5）；所述桁架主梁（3）的尾部设有麻绳（8）；所述车架基座（1）与所述桁架顶梁（2）之间、所述桁架顶梁（2）与所述桁架主梁（3）之间均设有撑杆梁（6）；所述桁架顶梁（2）为120cm、60cm、360cm组成的不满边似梯形结构；梯形斜边为60cm，高为44cm；所述桁架主梁（3）为半径570cm、弦长390cm、弦高34.4cm的圆弧；

其制作方法，包括以下步骤：

⑴分别采用42×4mm无缝钢管焊接制作车架基座（1）、桁架顶梁（2）、桁架主梁（3）；

⑵将所述桁架顶梁（2）的底部与所述车架基座（1）的顶部于正交平分处焊接；

⑶将所述桁架主梁（3）与所述桁架顶梁（2）的端部焊接组成负弯矩框架结构（4）；

⑷所述车架基座（1）的底部宽度处安装一套轴间距为50cm的26型发泡实心轮（7）；

⑸所述桁架顶梁（2）的端部60cm，360cm交角处安装一副挂钩（5）；

⑹所述桁架主梁（3）的尾部连接1.5m长且直径为32mm的麻绳（8）；

⑺所述车架基座（1）与所述桁架顶梁（2）之间、所述桁架顶梁（2）与所述桁架主梁（3）之间均焊接撑杆梁（6），即完成制作。

2.如权利要求1所述的一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：所述车架基座（1）为高95cm、宽44cm的长方形。

3.如权利要求1所述的一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：所述负弯矩框架结构（4）的端部焊接位置为所述桁架主梁（3）120cm与所述桁架顶梁（2）360cm的端部。

4.如权利要求1所述的一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：所述一副挂钩（5）是由直径为5cm的两个半圆中间连接30cm直线的Φ14 螺纹钢构成。

5.如权利要求1所述的一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：所述撑杆梁（6）为Φ14 螺纹钢的直线段钢筋。

6.如权利要求1所述的一种公路隧道负弯矩桁架电缆沟模板牵引车的制作方法，其特征在于：所述步骤⑵中正交平分焊接位置为所述桁架顶梁（2）底部120cm与所述车架基座（1）顶部44cm的中点位置。