[发明专利]一种隧道斜井与正洞开挖转换过程的施工方法有效
申请号: | 202110464677.0 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN113107520B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 龚伦;范正业;孔超;钟奎;周平;雷震 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/10;E21D11/18 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 田高洁 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 斜井 洞开 转换 过程 施工 方法 | ||
1.一种隧道斜井与正洞开挖转换过程的支撑结构,其特征在于,包括用于支撑的斜井隧道结构、导坑支撑体系、主隧道结构、预加固结构和斜井与主隧道交汇处支撑结构;
所述斜井隧道结构包括斜井初支(1)和斜井二衬(2),所述斜井初支(1)与支撑斜井隧道洞壁接触,所述斜井二衬(2)设置在所述斜井初支(1)的外壁,用于共同支撑斜井初支(1)和斜井隧道;
所述导坑支撑体系包括门架式拱架(13)、钢支撑拱梁(14)、门字形钢架(15)、钢支撑横梁(16)和若干门字形钢架立柱(17),在沿斜井与主隧道初支(8)相交处垂直于主隧道中线方向上开挖有门字形导坑(12),门字形导坑(12)的顶端采用钢支撑拱梁(14)支撑,所述钢支撑拱梁(14)下方设有用于支撑门字形导坑(12)和钢支撑拱梁(14)的门架式拱架(13),所述门架式拱架(13)的两端分别连接有若干门字形钢架立柱(17),若干所述门字形钢架立柱(17)远离所述门架式拱架(13)的一端延伸至门字形导坑(12)的洞底;
所述主隧道结构包括主隧道初支(8)和主隧道二衬(9),所述主隧道初支(8)与主隧道洞壁接触,所述主隧道二衬(9)设置在所述主隧道初支(8)的外壁,用于共同支撑主隧道初支(8)和主隧道;
所述预加固结构包括斜井初支钢架(5)、混凝土支墩(6)、临时填碴(7)、若干锁脚锚管(3)和若干钢花管(4),所述斜井初支钢架(5)的顶端与所述斜井二衬(2)的外壁接触,所述斜井初支钢架(5)的底端延伸至所述混凝土支墩(6)内,所述混凝土支墩(6)与隧道洞底连接,用于支撑斜井初支(1)和斜井二衬(2),若干所述钢花管(4)均布设置,若干所述钢花管(4)的一端分别与所述斜井初支钢架(5)的顶端连接,若干所述钢花管(4)的另一端分别延伸至隧道侧壁,用于支撑稳定斜井初支钢架(5),若干所述锁脚锚管(3)均布设置,若干所述锁脚锚管(3)的一端分别与所述斜井初支钢架(5)的下部连接,若干所述锁脚锚管(3)的另一端延伸至隧道洞底与隧道洞底锚固,用于支撑稳定斜井初支钢架(5),所述临时填碴(7)铺设在斜井进入主隧道交汇处并且至主隧道上下台阶分界线(11),用于作为施工便道通行和起到反压土保护作用;
所述斜井与主隧道交汇处支撑结构包括初支格栅钢架(18)和二衬过梁(19),在所述斜井二衬(2)与主隧道二衬(9)衔接设置有二衬过梁(19),所述初支格栅钢架(18)用于对二衬过梁(19)、对钢支撑横梁(16)以及主隧道二衬(9)进行加固支撑。
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