[发明专利]一种氢气与柴油混合燃烧的动力系统

权利要求书

1.一种氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：该动力系统包括：1)控制燃油ECU用于控制喷油量和喷油时刻；所述控制燃油ECU连接于柴油油箱上的柴油泵，并控制所述柴油泵泵送所述柴油油箱中的柴油，所述柴油泵通过管路连接柴油喷嘴，所述柴油泵与所述柴油喷嘴之间的管路上设置调压阀，所述柴油喷嘴末端设置发动机内的燃烧室；

2)控制气体ECU用于控制氢气的喷射量和喷射时刻，氢气瓶上连接氢气流量控制系统，所述控制气体ECU通过所述氢气流量控制系统控制所述氢气瓶，所述氢气瓶通过管路连接设置于发动机内的进气岐管，所述氢气流量控制系统与所述进气岐管之间的管路上设置减压阀。

2.根据权利要求1所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述控制燃油ECU和所述控制气体ECU设置为一个同时控制氢气和柴油流量的电子控制系统或两个分别控制氢气和柴油流量的电子控制系统。

3.根据权利要求1或2所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述进气岐管上还设置气体喷轨组件；

所述气体喷轨组件包括氢气的气轨和喷射器，所述喷射器设置在所述氢气的气轨上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述柴油喷嘴的数量、所述进气歧管的进气道数量均与所述发动机内的燃烧室的数量相匹配。

5.根据权利要求3所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述喷射器与所述发动机内的燃烧室的数量相匹配。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述柴油泵采用耐柴油的材料制成；

所述柴油泵与所述柴油喷嘴之间的管路采用耐柴油的橡胶管路；

所述气体喷轨组件采用耐氢气的材料制成。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的氢气与柴油混合燃烧的动力系统，其特征在于：所述控制燃油ECU和控制气体ECU控制氢气和柴油混合气体的比例，控制氢气参烧比例为1％～50％，余量为柴油。