[发明专利]一种汽轮机动叶片数值校核分析方法

权利要求书

1.一种汽轮机动叶片数值校核分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，对汽轮机动叶片进行三维扫描测绘，获到汽轮机动叶片三维数据；

步骤2，根据测绘数据和真实汽轮机叶片相应的状况，建立单个汽轮机动叶片三维数值模型和轮系的循环对称三维模型；

步骤3，利用测试仪器系统对单个汽轮机动叶片进行静态振动特性测量；

步骤4，对汽轮机动叶片静频率现场测量数据进行整理和分析评价和数据分析；

步骤5，根据汽轮机动叶片三维模型、动叶片装配工艺、设计要求及汽轮机转速条件和情况，建立汽轮机动叶片相对应的有限元数值模型；

步骤6，根据汽轮机动叶片三维模型、动叶片装配工艺、设计要求及汽轮机转速条件和情况，建立汽轮机轮系相对应的循环对称数值模型；

步骤7，依据汽轮机动叶片有限元数值模型和材料属性，对不同工况下的汽轮机动叶片离心应力进行数值计算；

步骤8，根据汽轮机动叶片材料性能，对同工况下的汽轮机动叶片离心应力数值结果进行分析和评价；

步骤9，依据汽轮机动叶片装配工艺、设计要求及转速相关资料和要求，对单个汽轮机动叶片的静态振动特性进行计算分析，并与测试数据对比评价分析；

步骤10，依据汽轮机动叶片装配工艺、设计要求、转速及叶片之间间隙相关资料和要求，对汽轮机动叶片的轮系静态、动态振动特性进行计算分析；

步骤11，根据汽轮机动叶片设计数据和静态、动态振动特性进行计算结果，对汽轮机动叶片安全性进行评价分析；

步骤12，依据汽轮机动叶片设计、制造、安装工艺及材料相关的技术资料和数据，对汽轮机动叶片数值校核分析结果进行综合评价。