[发明专利]一种摄像模组在审
申请号: | 202110467268.6 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113099093A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 农开勋;许毅;方必军;唐新科;张扣文 | 申请(专利权)人: | 浙江舜宇智领技术有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;B23K26/21 |
代理公司: | 北京君泰水木知识产权代理有限公司 11906 | 代理人: | 王志远;葛春燕 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摄像 模组 | ||
本发明涉及一种摄像模组,包括:镜头;上壳,所述上壳的一侧安装有镜头;线路板,用于设置感光芯片、电子元器件及接插件;以及下壳,所述下壳的一侧与所述上壳除去安装有镜头的一侧的另一侧相对,从而构成容纳所述镜头和所述线路板的腔体,所述上壳和所述下壳由金属材料制成,并且所述上壳的开口侧的端缘、即上壳端缘和所述下壳的开口侧的端缘、即下壳端缘通过激光焊接连接。
技术领域
本发明涉及以车载摄像模组为代表的摄像模组技术领域,尤其涉及摄像模组的金属外壳的激光焊接固定及密封结构。
背景技术
随着汽车行业的高速发展,车载摄像头应用技术日渐成熟。作为先进的驾驶辅助手段之一,通常在汽车上配置有摄像模组,而且目前对摄像模组的密封性和小型化的要求变得越来越高。另外,高像素摄像模组功耗越来越高,对摄像模组散热的要求也相应变高,所以摄像模组采用金属材质外壳。
目前金属外壳常用密封圈加螺钉锁附方式进行固定和密封,如专利文献 1所记载,一种车后防水摄像头,壳体的外周设有将镜头固定至外壳的外螺纹;壳体在透镜的后侧设有环状的梯形凹槽,梯形凹槽相对透镜的后端面设有一斜面,梯形环槽内设有一O型橡胶密封圈;透镜和壳体之间还设有一层封胶层。
主要缺点是安装密封圈需要一定的空间,螺钉也需要相应的空间,从而减少了壳体内部使用空间,减少线路板面积。基于密封圈的密封的主要缺点是,在密封圈的安装过程中,可能会有异物或粉尘的进入,会影响密封效果,密封圈组装时的错位也会导致密封失效,密封圈使用时间久了也容易硬化而导致密封失效。螺钉锁附壳体也有松动的风险,导致摄像头密封不良或图像不良。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:CN203573070U
发明内容
本发明是为解决现有技术中的问题而提出的,其目的在于,提供一种摄像模组,包括:
镜头;
上壳,所述上壳的一侧安装有镜头;
线路板,用于设置感光芯片、电子元器件及接插件;以及
下壳,所述下壳的一侧与所述上壳除去安装有镜头的一侧的另一侧相对,从而构成容纳所述镜头和所述线路板的腔体,
所述上壳和所述下壳由金属材料制成,并且所述上壳的开口侧的端缘、即上壳端缘和所述下壳的开口侧的端缘、即下壳端缘通过激光焊接连接。
根据本发明上壳和下壳由金属材料制成,并且上壳端缘和下壳端缘通过激光焊接,可以解决目前用密封圈加螺钉锁附方式密封的缺点,更好的对摄像模组的壳体进行密封,同时也解决了安装密封圈和螺钉占用壳体内部空间,减少线路板面积的问题。
此外,优选地,由所述上壳端缘的至少一部分和所述下壳端缘的至少一部分构成激光焊接部,
所述激光焊接部在所述摄像模组的周向上连续。
根据本发明激光焊接部在摄像模组的周向上连续即整圈焊接,可以使密封更完整。
此外,优选地,在所述上壳端缘和所述下壳端缘分别设置有至少一个在所述摄像模组的周向上连续的凸起部,
所述上壳端缘和所述下壳端缘上分别设置的所述凸起部构成相互咬合的齿口结构,
所述激光焊接部在所述摄像模组的周向上位于所述上壳端缘和所述下壳端缘的所述腔体一侧的相反侧,
所述凸起部中的一部分作为挡板发挥作用,该挡板将所述激光焊接部和所述腔体在所述摄像模组的轴向上分隔开。
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