[发明专利]一种基于互联网的舷外机电控系统的分析方法

说明书

本发明公开了一种基于互联网的舷外机电控系统的分析方法，涉及舷外机电控系统分析技术领域，解决了现有技术中不能够对舷外机的电控系统进行准确分析导致舷外机的工作效率降低的技术问题，对合格的分析样本进行电信号分析，设定电信号脉冲信号数量N，通过公式获取到t间隔时间内N次电信号脉冲信号数量的概率，反推可得出在t间隔时间内出现的平均脉冲数量Np，随后获取合格分析样本在t间隔时间内出现的脉冲数量，对样本的合格率进行分析，提高了电控系统检测的准确性能，对波形图的准确性进行判断，减少数据采集时的误差，提高了电控系统分析的工作效率，通过比较判断电控系统的工作效率是否正常，对电控系统进行准确分析。

技术领域

本发明涉及舷外机电控系统分析技术领域，具体为一种基于互联网的舷外机电控系统的分析方法。

背景技术

舷外机的传统结构是通过自身的夹紧托架部件安装于船体上，从而让舷外机能够牢牢固定在船体上，舷外机上的燃油、喷油回路作为主要的动力维持系统，其有着至关重要的作用，且为了进一步的控制舷外机的动力，需要一套具有多种功能电控系统，其能够有助于舷外机的操控；

但是在现有技术中，不能够对舷外机的电控系统进行准确分析，导致舷外机的工作效率降低，针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的就在于提出一种基于互联网的舷外机电控系统的分析方法，获取分析样本并对分析样本进行合格率检测，随后对合格的分析样本进行电信号分析，设定电信号脉冲信号数量N，通过公式获取到t间隔时间内N次电信号脉冲信号数量的概率，反推可得出在t间隔时间内出现的平均脉冲数量Np，随后获取合格分析样本在t间隔时间内出现的脉冲数量，随后将合格分析样本在t间隔时间内出现的脉冲数量与平均脉冲数量进行比较；对样本的合格率进行分析，提高了电控系统检测的准确性能，随后对样本进行电信号分析并对波形图的准确性进行判断，减少数据采集时的误差，提高了电控系统分析的工作效率，随后将脉冲数量与平局脉冲数量进行比较，判断电控系统的工作效率是否正常，对电控系统进行准确分析。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于互联网的舷外机电控系统的分析方法，舷外机电控系统的分析方法具体步骤如下：

步骤一、注册登录，管理人员和监测人员通过手机终端进行登录注册；

步骤二、电信号分析监测，获取工作时长不同的舷外机作为分析样本，并对分析样本内舷外机的电信号进行分析监测；

步骤三、舷外机评估预测，对舷外机的进行分析，从对舷外机进行评估预测；

步骤二中舷外机的电信号分析监测过程如下：

步骤S1：将舷外机根据对应功率均分设置三个等级，并对三个等级内的舷外机进行获取并将其标记为分析样本，随后获取到分析样本的使用时长和故障次数，并将通过比值计算获取到分析样本的故障频率，即，随后将分析样本的故障频率与故障频率阈值进行，若故障频率≥故障频率阈值，则将对应分析样本标记为故障高风险样本，并将对应分析样本进行重新获取，若故障频率＜故障频率阈值，则将对应分析样本标记为故障低风险样本，并将对应分析样本标记为合格分析样本；对样本的合格率进行分析，提高了电控系统检测的准确性能；

步骤S2：将合格分析样本满载运行，随后获取到各个合格分析样本运行时的电信号并将对应合格分析样本的电信号绘制电信号波形图，且电信号波形图的间隔时间标记为t；

步骤S3：随后获取电信号波形图内波形高峰值和低谷值，并通过高峰值和低谷值进行差值计算获取到电信号的幅值，并将电信号的幅值标记为FZ；将电信号波形图中零电位点标记为周期点，同时以零电位点画线并将对应线标记为分界线，相邻两个周期点为一个周期，随后获取到间隔时间内周期数量，并将其标记为电信号的频率，同时将电信号的频率标记为PL；将分界线以下信号负电压的部分标记为脉冲宽度，并将脉冲宽度标记为KD；将信号的负压部分与信号周期进行比较，并将对应比值标记为电信号的占空比，并将电信号的占空比标记为ZK；