[发明专利]用于压缩气体的侧通道压缩机有效

专利信息
申请号: 202110469029.4 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN113586476B 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 史蒂芬·胡布纳;丹尼尔·沙茨;约翰尼斯·魏因曼 申请(专利权)人: 马勒国际有限公司
主分类号: F04D17/10 分类号: F04D17/10;F04D27/00;F04D29/42
代理公司: 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 代理人: 邰凤珠;刘继富
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 压缩 气体 通道 压缩机
【说明书】:

发明涉及一种用于压缩气体的侧通道压缩机,其具有壳体,在壳体中布置有侧通道,经由形成在壳体内以将气体供给到侧通道的供给通道以及形成在壳体内以将气体排放出侧通道的排放通道来向该侧通道施加气体,其中,在壳体中布置有叶轮驱动器,其中,侧通道压缩机包括用来调节和/或控制叶轮驱动器的驱动器控制器。叶轮驱动器包括叶轮,其在输出侧接合在壳体的侧通道中以与气体驱动地相互作用。侧通道设计为使流过侧通道的气体偏转至少270°。根据本发明,驱动器控制器包括集成压力传感器以测量在侧通道内流动的气体的气体压力。

技术领域

本发明涉及一种用于压缩气体的侧通道压缩机。

背景技术

在DE 10 2017 221 318 A1中描述了一种带有曲轴箱通风装置的内燃机,该内燃机包括电驱动输送装置,该电驱动输送装置借助于窜气管线流体地连接到曲轴箱。该电驱动输送装置能够设计为侧通道压缩机,该侧通道压缩机包括旋转的叶片叶轮,该旋转的叶片叶轮在侧通道压缩机的入口与出口之间产生压力差,其中,入口处的压力低于出口处的压力。能够利用驱动器控制器以可调节的方式来控制叶片叶轮驱动器,其中,采用了压力调节,该压力调节借助于压力传感器来测量曲轴箱通风装置内的气体压力。压力传感器能够布置在曲轴箱中,布置在输送装置的入口处或者在输送装置上游的窜气管线中。在此,压力传感器借助于电线束通信地连接到驱动器控制器。不利的是,从构造的角度来看,通过电线束布线的侧通道压缩机相对复杂且较大。另外,随着电缆线束长度的增加,对EMC干扰和/或振动的敏感性也会增加。

因此,本发明的目的在于提出一种侧通道压缩机的改进实施例或至少另一实施例。有利地,尝试相对紧凑地来实施侧通道压缩机。

发明内容

本发明的基本思想在于将压力传感器直接集成在驱动器控制器中。

根据本发明,为此目的提供了一种用于压缩气体(例如空气或内燃机窜气)的侧通道压缩机,其包括能够有利地以多个部分实现的壳体。壳体在内部形成可供流过的环形侧通道,该环形侧通道流体连接到形成在壳体内的供给通道以及同样形成在壳体内的排放通道。供给通道用于将气体供给到侧通道,排放通道用于将气体排放出侧通道。此外,侧通道压缩机具有布置在壳体中的叶轮驱动器,该叶轮驱动器在输出侧上与具有多个叶轮叶片的叶轮接合在侧通道中,以便驱动位于其中的气体。通过这种方式,能够驱动或者压缩侧通道中的气体,尤其是使得其在排放通道中的气体压力高于其在供给通道中的气体压力。为了控制叶轮驱动器,侧通道压缩机还包括接触地布置在壳体上的驱动器控制器,以用于调节和/或控制叶轮驱动器。对于本发明而言重要的是,该驱动器控制器包括集成压力传感器,以用于测量在侧通道内流动的气体的气体压力。在此,术语“集成”实际上是指驱动器控制器和压力传感器以直接接触的方式彼此连接。因此,能够省去单独的电线束,并且能够省去使该电线束穿过侧通道压缩机的壳体。因此,侧通道压缩机相较而言相对紧凑。在取消电线束的同时还消除了其对EMC干扰和/或其振动的敏感性,由此侧通道压缩机获得了运行可靠性。此外,取消了连接器和其他接口,使得侧通道压缩机也不那么复杂并且重量更轻。

驱动器控制器能够与压力传感器形成组装单元,该组装单元尤其是可拆卸地附接到壳体。在将其最终组装到侧通道压缩机上之前,组装单元能够在其他地方预组装,由此,侧通道压缩机的最终组装得到简化并且更加灵活。

有利地,侧通道压缩机能够包括贯穿壳体的至少一个上升通道。有利地,相应的上升通道完全地布置在壳体内部中(即内部的上升通道),并且将一侧的压力传感器连接到另一侧侧通道。显然,上升通道能够替代地或附加地将压力传感器流体地连接到供给通道或者排放通道。总之,压力传感器由此能够与相关的通道流体连通,或者施加有流过该通道的气体。上升通道在压力传感器与相对应通道之间形成结构距离。由于所获得的距离,压力传感器能够相对自由地布置在壳体中,尤其是能够具有将压力传感器相对容易地集成到驱动器控制器中的结构自由度。实际上,为了避免泄漏,能够在上升通道与压力传感器之间附加地布置有上升通道密封件,例如O形环或密封条。

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