[发明专利]一种空调出风口结构

说明书

本发明公开了一种空调出风口结构，包括壳体、导风机构和操作机构，所述壳体具有进风通道、出风通道，所述出风通道包括上风道和下风道，所述导风机构包括第一半风门和第二半风门，所述操作机构包括输入件、上轨迹板以及下轨迹板，所述输入件分别与所述上轨迹板和下轨迹板传动连接，输入件沿第一方向转动时，先推动第一半风门先与下风道的入口配合，再第二半风门再与上风道的入口配合，输入件沿第二方向转动时，先推动第一半风门与上风道的入口配合，再推动第二半风门与下风道的入口配合。本发明通过控制第一半风门和第二半风门的分别转动，能够进行纵向导风以及控制风量大小。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种空调出风口结构。

背景技术

汽车空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，目前市场上汽车空调出风口一般是控制主叶片、次叶片、风门等部件实现风向调节。

传统汽车空调出风口操控结构一般由主叶片组件、次叶片组件及风门组件构成，其中，主叶片组和次叶片组用来导风，风门用来控制风量和控制出风口的开闭，但这种出风口结构，需要多个电动执行器是分别控制主叶片组、次叶片组、风门，多个执行器的成本占这类电动出风口的总成本的比重较大，导致电动出风口难以进入中低档汽车，而且多个电动执行器所占用的空间也比较大，对安装空间有较大的要求。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种空调出风口结构，通过控制第一半风门和第二半风门的分别先后转动，能够进行上下导风以及控制风量大小。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案。

一种空调出风口结构，包括壳体、导风机构和操作机构，所述壳体具有进风通道和与所述进风通道连通的上风道和下风道，所述上风道被配置为输出第一气流，所述下风道被配置为输出与所述第一气流相交的第二气流；所述导风机构包括设置于进风通道内的第一半风门和第二半风门，所述操作机构包括输入件和双层轨迹板，所述双层轨迹板包括与所述第一半风门传动连接的上轨迹板以及与所述第二半风门传动连接的下轨迹板，所述输入件分别与所述上轨迹板和下轨迹板传动连接，所述上轨迹板和下轨迹板分别独立运动，所述输入件沿第一方向转动时，先通过上轨迹板推动第一半风门与下风道的入口配合，再通过下轨迹板推动第二半风门与上风道的入口配合，所述输入件沿第二方向转动时，先通过上轨迹板推动第一半风门与上风道的入口配合，再通过下轨迹板推动第二半风门与下风道的入口配合。