[发明专利]一种城市轨道交通变电所辅助监控系统在审
申请号: | 202110471465.5 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113036926A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘贯琨;温建民;王开康;吴江涛;何斌;苏醒;吕意;许龙;张海申;付雨林;龚孟荣;董智慧;邓小训 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 雷霄 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 变电所 辅助 监控 系统 | ||
本发明公开了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。该系统包括:中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端,一个车辆段共用所述中央级监控模块,分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块,所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站,所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站;所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。本发明可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
技术领域
本发明属于轨道交通供电技术领域,更具体地,涉及一种城市轨道交通变电所辅助监控系统。
背景技术
现有城市轨道交通供电系统子系统种类繁多,一般是针对单独的某项功能设置独立的主机和管理系统,存在严重的“单独开发、独立运行、分散管理”的情况,导致人机接口多、管理工作量大、接口复杂、降低了工作效率;信息共享程度低、制约了高级智能应用发展。
发明内容
针对现有技术的至少一个缺陷或改进需求,本发明提供了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统,可在中央级实现多种监控功能的有效整合。
为实现上述目的,本发明提供了一种城市轨道交通变电所辅助监控系统,包括:
中央级监控模块、多个车站级监控模块和多个监控终端,一个车辆段共用所述中央级监控模块,分别在车辆段的每个车站变电所布置所述车站级监控模块,所有所述车站级监控模块与所述中央级监控模块通过网络连接,每个车站变电所的所有所述监控终端与该车站的所述车站级监控模块通过网络连接,所述中央级监控模块包括中央级通信模块、中央级监控服务器、中央级监控工作站,所述车站级监控模块包括车站级通信模块、车站级监控主机和车站级监控工作站;
所述监控终端包括可视化接地监控模块、电能监控模块、轨道杂散电流监控模块、隔离开关监控模块、电力复示模块中的任意一个或多个的组合。
优选的,所述中央级监控模块包括监控子系统,所述监控子系统包括可视化接地监控管理子单元、电能监控管理子单元、隔离开关监控管理子单元、杂散电流监控管理子单元、电力复示管理子单元中的任意一个或多个的组合。
优选的,所述可视化接地监控管理子单元与所述隔离开关监控管理子单元联合实现电气闭锁、互锁和联锁。
优选的,所述可视化接地监控管理子单元用于在所述显示终端上显示所有接地开关的分布图、接地开关状态、接地开关监控画面,及提供接地开关控制界面。
优选的,所述可视化接地监控管理子单元用于在接收到接地开关被操作的信号后控制所述可视化接地监控模块启动操作录像功能。
优选的,所述可视化接地监控管理子单元还用于判断故障为系统设备故障还是网络通信故障。
优选的,所述可视化接地监控管理子单元还用于实现防误闭锁功能。
优选的,所述电能监控管理子单元支持按照分析对象的能耗统计分析、按照用电类型的能耗统计分析、按照时间段的能耗统计分析和能耗对比分析。
优选的,所述中央级监控模块还包括作业票管理子系统、供电运维管理子系统、三维仿真实训子系统中的任意一个或多个的组合,并且所述监控子系统、所述作业票管理子系统、所述供电运维管理子系统、所述三维仿真实训子系统间数据联动。
优选的,所述作业票管理子系统支持模拟化操作,在进行模拟化操作时,根据获得的所有所述监控终端的状态判断模拟化操作的可行性与正确性。
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