[发明专利]一种控温转矩测量系统及方法

说明书

本发明涉及铁路设备测试领域，提供了控温转矩测量系统，包括测试平台、被测设备、加载设备、万向联轴器、联轴器环境舱和环境舱调整装置；所述万向联轴器的中段外侧面设置有应变测量电路，所述应变测量电路包括应变电桥、信号放大电路、发射天线、温度传感器和转子电源，所述联轴器环境舱包括下舱体和与所述下舱体铰接的上舱体，所述上舱体和所述下舱体合围之后包围所述应变测量电路和所述万向联轴器的中段；所述上舱体和所述下舱体用于合围之后根据所述温度传感器的温度测量信号控制所述万向联轴器中段所处的环境温度。还提供了对应的转矩测量方法。采用联轴器环境舱，保证了联轴器弹性模量稳定，提升了转矩测量的准确性。

技术领域

本发明涉及铁路设备测试领域，具体而言，涉及一种控温转矩测量系统及方法。

背景技术

转矩或者转速的测量在机车车辆牵引系统中具有非常重要的作用，用于考核牵引系统的牵引和电制特性，还应用于考核驱动齿轮箱的输入输出特性。

目前国内外轨道交通行业中，大多应用的是扭转角相位差式转矩转速传感器，在传感器的两侧安装法兰盘，通过膜片万向联轴器或尼龙销与电机侧或齿轮箱侧法兰盘连接。转矩和转速信号通过线缆接出到数据采集仪。该种形式的转矩转速传感器，体积较大，由于转矩转速传感器自身是刚形体，对于安装偏移没有补偿能力，因此对中要求高，需要使用百分表或对中仪对中，安装耗时长，严重影响试验效率。

另外，在一些测量转矩过程中，由于温度偏差将会使得测量不准确。

发明内容

本发明为了解决现有技术中对机车牵引系统进行转矩测量时，安装耗时长，严重影响实验效率，由于温度偏差测量不准确的问题，提供了一种控温转矩测量系统，包括测试平台、被测设备、加载设备、两端与所述被测设备输出轴和加载设备输出轴连接的万向联轴器、联轴器环境舱和环境舱调整装置；所述被测设备、加载设备设置在所述测试平台上；所述万向联轴器的中段外侧面设置有应变测量电路，所述应变测量电路包括应变电桥、与所述应变电桥连接的信号放大电路、与所述信号放大电路连接的发射天线、与所述发射天线连接的温度传感器和设置在所述万向联轴器上的转子电源，所述转子电源用于给所述应变电桥、所述信号放大电路和所述发射天线供电；所述联轴器环境舱包括下舱体和与所述下舱体铰接的上舱体，所述下舱体上设置有用于接收所述发射天线信号的信号接收器，所述上舱体和所述下舱体合围之后包围所述应变测量电路和所述万向联轴器的中段；所述环境舱调整装置包括机械臂，所述下舱体与所述机械臂的末端固定，所述机械臂的末端还设置有用于驱动所述上舱体旋转合围或者打开的合围驱动装置；所述上舱体和所述下舱体用于合围之后根据所述温度传感器的温度测量信号控制所述万向联轴器中段所处的环境温度。

进一步地，所述上舱体包括上半环形壁和位于所述上半环形壁两侧的上侧壁，所述上侧壁上设置有上半环形孔，所述下舱体包括下半环形壁和位于所述下半环形壁两侧的下侧壁，所述下侧壁上设置有下半环形孔，所述上舱体和所述下舱体合围之后，所述上半环形孔和所述下半环形孔合围形成环形孔，所述万向联轴器的中段的两侧穿过所述环形孔。

进一步地，所述上半环形壁上内侧设置有阵列形式的进风口，所述上半环形壁上外侧设置有与各个所述进风口联通的进风接口，所述机械臂上设置有制冷器，所述制冷器的输出管道与所述进风接口连接；所述下半环形壁上内侧设置有并排的多个加热电阻丝。

进一步地，所述下半环形壁的边缘和所述下侧壁的边缘设置有密封胶圈，所述上舱体和所述下舱体合围时，所述上半环形壁的边缘和所述上侧壁的边缘与所述密封胶圈紧密接触。

进一步地，所述合围驱动装置包括与所述机械臂的末端铰接的气缸、与所述上半环形壁铰接的活塞杆，所述活塞杆被驱动相对所述气缸滑动。