[发明专利]一种舵机连接法兰的镗孔工装及镗孔方法在审
申请号: | 202110472640.2 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113275916A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王惠达;郝虎 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00;B23B41/00;B23B35/00 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵机 连接 法兰 镗孔 工装 方法 | ||
本发明公开了一种舵机连接法兰的镗孔工装及镗孔方法,镗孔工装包括包括镗孔机和定位板,定位板的板面上分别设置有用于与舵机连接法兰相固定连接的法兰安装区、用于固定镗孔机的镗孔机安装区,定位板的法兰安装区设置有螺栓连接孔,定位板的镗孔机安装区设置有腰形孔;舵机连接法兰包括设置在转叶舵机上的上法兰和设置在舵机基座上用于与上法兰相连接的下法兰,上法兰上沿周向设置有若干数量的预钻孔;定位板定位于上法兰的平面上并通过设置在螺栓连接孔和预钻孔之间的螺栓与上法兰相固定,镗孔机定位于定位板的镗孔机安装区平面上并通过连接在镗孔机与腰形孔之间的紧固螺钉与定位板相固定。本发明解决了舵机法兰无法镗孔的问题。
技术领域
本发明涉及船舶制造工艺装备技术领域技术领域,具体涉及一种舵机连接法兰的镗孔工装及镗孔方法。
背景技术
4万吨自卸船是公司新开发的首制船,舵机安装后需现场配钻并镗制舵机法兰上的铰制螺栓孔。但该型舵机的法兰面较小,无法象原 53000系列船一样将磁座钻吸附在舵机本体机座上进行钻孔,而且现场镗加工绞制螺栓孔也需新制工装平台。
为此,设计制作了专门的镗孔工装以解决上述问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出一种舵机连接法兰的镗孔工装及镗孔方法,旨在解决舵机法兰无法镗孔的问题。具体的技术方案如下:
一种舵机连接法兰的镗孔工装,包括镗孔机和用于固定所述镗孔机的定位板,所述定位板的板面上分别设置有用于与舵机连接法兰相固定连接的法兰安装区、用于固定镗孔机的镗孔机安装区,所述定位板的法兰安装区设置有螺栓连接孔,所述定位板的镗孔机安装区设置有腰形孔;所述舵机连接法兰包括设置在转叶舵机上的上法兰和设置在舵机基座上用于与所述上法兰相连接的下法兰,所述上法兰上沿周向设置有若干数量的预钻孔;所述定位板定位于所述上法兰的平面上并通过设置在所述螺栓连接孔和所述预钻孔之间的螺栓与所述上法兰相固定,所述镗孔机定位于所述定位板的镗孔机安装区平面上并通过连接在所述镗孔机与所述腰形孔之间的紧固螺钉与所述定位板相固定。
作为本发明的一种舵机连接法兰的镗孔工装的优选方案,所述螺栓连接孔包括间隔设置的第一螺栓连接孔和第二螺栓连接孔,所述腰形孔包括分散设置的第一腰形孔、第二腰形孔和第三腰形孔;在所述定位板上且位于所述第一螺栓连接孔和第二螺栓连接孔之间的部位设置有避让缺口,所述避让缺口用于在镗孔时镗孔机主轴的顺利通过。
本发明中,所述转叶舵机的上法兰与所述舵机基座的下法兰之间设置有高度垫块,镗孔之前所述上法兰、高度垫块和所述下法兰之间通过弓形夹进行夹紧固定;所述定位板与所述上法兰之间通过穿过所述螺栓连接孔和所述预钻孔之间的螺栓、连接所述螺栓的螺母进行固定。
为了提高转叶舵机与舵机基座夹紧的可靠性,进一步的优选方案是:所述转叶舵机的上法兰与所述舵机基座的下法兰之间沿周向设置有若干数量的侧向定位装置,所述侧向定位装置包括一倒置设置的L 型定位块,设置在所述倒置设置的L型定位块上部位置且向下竖立设置的一对定位轴、设置在所述倒置设置的L型定位块侧向位置的侧向定位螺钉,所述一对定位轴分别对应插入于所述上法兰的两个预钻孔中,所述侧向定位螺钉顶住所述下法兰的外圆。
为了提高镗孔加工时工装的刚性,进一步的优选方案是:在所述定位板上位于所述镗孔机安装区的下方设置有镗孔时防止镗孔机振动和移位的刚性支撑装置,所述刚性支撑装置包括用于与船舶甲板地面相连接的磁性抓地锚、向上竖立设置在所述磁性抓地锚上端部位调节螺杆、设置在所述调节螺杆上端的支撑杆。
其中,所述支撑杆的上端顶住定位板悬伸部的下端面以形成对于定位板的刚性支撑。
本发明中,所述磁性抓地锚包括锚座、连接在所述锚座下端的若干数量的锚爪、设置在每一锚爪上的磁性座,所述磁性座上设置有磁性开关;所述调节螺杆与所述锚座螺纹连接。
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