[发明专利]一种市政桥梁防撞装置及其施工方法

权利要求书

1.一种市政桥梁防撞装置的施工方法，其特征在于：所述防撞装置由防撞单体拼接而成，所述防撞单体包括两组对称设置的第一防撞组件，所述第一防撞组件设于桥身的两侧，相对的两个所述第一防撞组件之间通过连接杆固定连接，且所述连接杆对称分布于所述桥身的上下两侧，所述第一防撞组件的外侧面上设置有第二防撞组件，左右相邻两个所述第一防撞组件之间通过限位组件和加固组件固定连接，包括以下步骤：

1）桥身清理

a、首先对桥身的表面进行清理，沿着桥身的两侧对称安装连接柱，使每个连接柱的尺寸保持一致；

b、然后对桥身及其桥墩进行检修，确保桥身和桥墩完好；

2）第一防撞组件加工

a、首先根据设计要求确定防撞单体的尺寸，加工相应的第一防撞组件，在加工第一防撞组件时先制作相应的模具，通过浇注成型形成所需的弧形板和防护柱，对弧形板和防护柱的表面进行打磨处理，其中防护柱均匀分布在两个弧形板之间，同时保证防护柱垂直于桥身；

b、然后沿着弧形板的外侧面开设限位槽，限位槽沿着弧形板的圆弧设置，再根据设计要求在弧形板的外侧面上对称开设加固孔；

c、接着沿弧形板的一端开设卡槽，沿着弧形板的另一端安装定位条，使定位条的尺寸与卡槽的尺寸保持一致；

d、最后沿着弧形板的内侧面和防护柱的内侧面开设与连接柱相匹配的定位孔，且保证定位孔沿水平方向设置；

3）第二防撞组件安装

a、首先根据限位槽的尺寸确定第二防撞组件的尺寸，加工与限位槽相匹配的弧形条，对弧形条的表面进行打磨处理，保证弧形条的尺寸均匀，将两条弧形条的端部进行焊接固定；

b、然后根据弧形条的尺寸加工相应的第一防护栏和第二防护栏，将第一防护栏水平安装在两个弧形条连接处之间，将第二防护栏水平安装在上下两个弧形条上，使两个第二防护栏位于第一防护栏的上下两侧；

c、接着根据上下两个弧形条之间的间距选取合适的防护加强筋，将防护加强筋依次等间距焊接在两个弧形条之间，且保证防护加强筋垂直于第一防护栏和第二防护栏；

4）加固组件加工

a、首先根据弧形板和加固孔的尺寸加工相应的第一L形杆和第二L形杆，对第一L形杆和第二L形杆的外侧面进行打磨处理；

b、然后沿着第一L形杆的一端开设第一固定环和弧形槽，并在第一固定环上开设螺纹孔，且弧形槽位于第一固定环的上方；

c、接着沿第二L形杆的一端开设第二固定环和弧形槽，并在第二固定环上开设螺纹孔，且弧形槽位于第二固定环的下方，第一固定环、第二固定环均与弧形槽相匹配；

d、最后根据螺纹孔的尺寸加工相应的螺杆；

5）防撞单体安装

a、首先根据桥身的宽度加工相应尺寸的连接杆，将加工好的第一防撞组件贴合在桥身的侧面上，使桥身侧面的连接柱插入相应的定位孔内固定，在将相对的两个第一防撞组件之间通过连接杆固定连接，使连接杆分布在桥身的上下两侧，保证两侧的第一防撞组件保持平行；

b、然后进行下一组第一防撞组件的安装，使相邻两个第一防撞组件之间通过定位条和卡槽进行限位，并按上述步骤将下一组第一防撞组件安装在桥身的两侧；

c、接着将加工好的加固组件分别安装在相邻两个第一防撞组件上，将加固组件通过螺杆尽心固定连接；

d、待桥身两侧的第一防撞组件安装完毕后，将加工好的第二防撞组件依次安装在相应的第一防撞组件的外侧进行固定；

e、最后对防撞装置进行检查。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁防撞装置的施工方法，其特征在于：所述第一防撞组件包括两个上下对称设置的弧形板，两个所述弧形板的端部固定连接，两个所述弧形板之间均匀设置有防护柱，所述防护柱垂直于所述桥身，所述弧形板的外侧面上设置有用于安装所述第二防撞组件的限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种市政桥梁防撞装置的施工方法，其特征在于：两个所述弧形板连接处的内侧和所述防护柱的内侧均设置有定位孔。