[发明专利]一种可以微调跨度的车轮组

权利要求书

1.一种可以微调跨度的车轮组，它包括端梁，其特征在于：所述端梁的下表面连接有车轮架A和车轮架B，所述车轮架A和车轮架B之间设置有车轮，所述车轮的中心固定有车轮轴，所述车轮轴与车轮架A和车轮架B之间分别通过轴承进行连接，所述车轮轴上轴承的外侧固定有轴承限位环，所述车轮架A的外侧连接有车轮通盖，所述车轮架B的外侧固定有车轮闷盖，所述车轮通盖和车轮闷盖的内端面与轴承的外端面之间分别设置有车轮调节夹紧机构，所述车轮调节夹紧机构包括固定板和固定连接在固定板上的调节杆，所述调节杆的外端分别与车轮通盖或车轮闷盖相连。

2.根据权利要求1所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述调节杆包括与固定板固定连接的螺纹杆及分别与车轮端盖和车轮闷盖之间旋转连接的螺纹套管，所述螺纹套管与螺纹杆之间通过螺纹连接，所述固定板分别与车轮架A和车轮架B之间滑动连接，所述螺纹套管的外端连接有旋转手盘。

3.根据权利要求2所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述固定板采用外径与轴承外径相同的弧形板结构。

4.根据权利要求2所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述螺纹套管与固定板之间螺纹杆的外部套设有压缩弹簧。

5.根据权利要求2所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述车轮闷盖和车轮通盖与轴承之间的调节杆数量均不少于三组，且分别在车轮轴的周围均匀分布。

6.根据权利要求5所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述车轮闷盖与轴承之间、车轮通盖与轴承之间的调节杆之间分别通过同步联动机构进行连接。

7.根据权利要求6所述的可以微调跨度的车轮组，其特征在于：所述同步联动机构包括固定在螺纹套管上的同步链轮、设置在车轮通盖或车轮闷盖内表面上相邻同步链轮之间的传动链轮，所述传动链轮连接在车轮通盖或车轮闷盖内表面上的传动轴，所述同步链轮与传动链轮之间通过同步链条进行传动连接。