[发明专利]一种异型构件安全司索装置

说明书

本发明提供了一种异型构件安全司索装置，包括吊钩、外壳、绞车、链条和钢缆，外壳的顶部设有第一开口，其底部设有外壳底座，外壳底座上设有第二开口，链条的一端与绞车连接，另一端设有接头，链条设有接头的一端可从第一开口和第二开口穿过，钢缆的一端固定在外壳底座上，另一端设有用于夹紧接头的接口机构，外壳底座上设有用于夹紧或松开接口机构以及用于解除接口机构对接头的夹紧作用的解锁机构。本发明操作灵活，适应性强，钢缆吊装位置准确，保证司索人员安全且施工效率高。

技术领域

本发明属于起重机械技术领域，尤其涉及一种异型构件安全司索装置。

背景技术

在强风浪海域进行吊装施工时，由于风浪影响，船体本身晃动较大，吊装时吊钩甩动幅度大，人员司索时极易被吊钩甩倒，甚至碰撞，发生安全事故。对于超重型构件，吊装所需的钢缆直径大，人力无法弯曲，而异型构件本身结构复杂，司索困难。通常的司索方式是在将钢缆预先固定呈环，在吊具晃动的过程中，通过人力顺势、少量调整钢缆圈的位置，套住超重异型构件的同时迅速拉伸吊具进行吊装作业。其操作方式危险性高，同时钢缆的吊装位置随机性强，而人力控制的能力极为有限，套住超重异型构件大多运气，施工效率低，尤其以防波堤的扭王块吊装最为典型。因此亟需一种操作灵活，适应性强，钢缆吊装位置准确，保证司索人员安全且施工效率高的异型构件安全司索装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种异型构件安全司索装置，操作灵活，适应性强，钢缆吊装位置准确，保证司索人员安全且施工效率高。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种异型构件安全司索装置，包括吊钩、外壳、绞车、链条和钢缆，外壳的顶部设有第一开口，其底部设有外壳底座，外壳底座上设有第二开口，链条的一端与绞车连接，另一端设有接头，链条设有接头的一端可从第一开口和第二开口穿过，钢缆的一端固定在外壳底座上，另一端设有用于夹紧接头的接口机构，外壳底座上设有用于夹紧或松开接口机构以及用于解除接口机构对接头的夹紧作用的解锁机构。

进一步地，接口机构包括接口底座、卡扣和弹性装置，接口底座的一端与钢缆固定连接，另一端设有安装板，安装板的数量为两个或两个以上，安装板沿接口底座外侧周向均匀设置，卡扣的数量与安装板的数量相同且一一对应，卡扣与对应的安装板铰接，弹性装置向卡扣施加弹力使卡扣保持向内转动的趋势以夹紧接头。

进一步地，卡扣靠近安装板的一端向外弯折形成拨片，解锁机构包括两个推拉装置和与两个推拉装置一一对应的固定挡板，各推拉装置和对应的固定挡板分别位于第二开口的相对两侧，且均设置在外壳底座上，两个推拉装置的推拉方向垂直设置，推拉装置靠近对应固定挡板的一端设有活动挡板，推拉装置可以推动或拉动活动挡板，以使得活动挡板和对应的固定挡板夹紧或松开接口底座，当活动挡板和对应的固定挡板夹紧接口底座时，活动挡板和固定挡板分别向相应的拨片施加力，使得卡扣向外转动以解除对接头的夹紧作用。

进一步地，安装板的数量为两个，卡扣靠近安装板的一端向外弯折形成拨片，解锁机构包括推拉装置和固定挡板，推拉装置和固定挡板分别位于第二开口的相对两侧，且均设置在外壳底座上，推拉装置靠近固定挡板的一端设有活动挡板，推拉装置可以推动或拉动活动挡板，以使得活动挡板和固定挡板夹紧或松开接口底座，当活动挡板和固定挡板夹紧接口底座时，活动挡板和固定挡板分别向两个拨片施加力，使得卡扣向外转动以解除对接头的夹紧作用。

进一步地，活动挡板和固定挡板均呈L型，且两者的水平段相互靠近，接口底座外侧壁向外延伸形成支撑凸沿。

进一步地，弹性装置包括与若干卡扣一一对应的若干扭簧，每个扭簧设置在对应的卡扣和安装板之间。

进一步地，接头呈箭头形状，并在箭头形状的两侧分别设有翼部，接头通过连接杆与链条连接，连接杆的宽度小于翼部的宽度，翼部靠近连接杆的一端设有第一倒钩，卡扣远离安装板的一端设有卡接凸起，卡接凸起靠近安装板的一端设有与第一倒钩匹配互钩的第二倒钩。