[发明专利]一种防渗水汽车密封条

权利要求书

1.一种防渗水汽车密封条，其特征在于：包括密封条主体(100)和防渗水部件(200)，所述密封条主体(100)包括竖直段密封条(111)和弧形弯曲段密封条(110)，所述弧形弯曲段密封条(110)连接于所述竖直段密封条(111)的顶部，且所述竖直段密封条(111)和所述弧形弯曲段密封条(110)共同构成“7”形结构；

所述防渗水部件(200)包括外部防渗水条(220)和内部防渗水条(210)，所述外部防渗水条(220)设置在所述弧形弯曲段密封条(110)的底侧，所述内部防渗水条(210)设置在所述竖直段密封条(111)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述弧形弯曲段密封条(110)的底侧设置有外侧滑动槽(217)，所述外侧滑动槽(217)内设置有外侧滑动块(218)，所述外部防渗水条(220)的顶部与所述外侧滑动块(218)固定连接，所述外部防渗水条(220)的上部铰接在所述竖直段密封条(111)的内壁顶部。

3.根据权利要求2所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述竖直段密封条(111)的内壁下部与所述内部防渗水条(210)之间设置有推动结构(400)，所述外侧滑动槽(217)内还设置有用于驱动所述外侧滑动块(218)移动的外拉紧弹簧(219)，所述外拉紧弹簧(219)的左端与所述外侧滑动块(218)相连。

4.根据权利要求1所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述推动结构(400)包括设置在所述竖直段密封条(111)底部的推动凹槽(213)和设置在所述内部防渗水条(210)内壁下部的弧形推动杆(212)，所述弧形推动杆(212)的一端穿入推动凹槽(213)，所述推动凹槽(213)的底部中心铰接有转动板(214)，所述转动板(214)与所述推动凹槽(213)的其中一个侧壁之间设置有内拉紧弹簧(215)，所述弧形推动杆(212)与所述转动板(214)抵触。

5.根据权利要求4所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述转动板(214)的下端连接有弹性密封板(216)，所述弹性密封板(216)位于推动凹槽(213)下部。

6.根据权利要求1所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述竖直段密封条(111)的内部设置有排水导气装置(300)，所述排水导气装置(300)包括挤压板(316)和按压板(313)，所述竖直段密封条(111)的外侧开设有按压凹槽(310)，所述竖直段密封条(111)的内侧开设有移动凹槽(315)，所述竖直段密封条(111)的中部开设有限位凹槽(314)，所述限位凹槽(314)与所述按压凹槽(310)和所述移动凹槽(315)相连通。

7.根据权利要求6所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述挤压板(316)设置在移动凹槽(315)的内部，所述按压板(313)设置在按压凹槽(310)的右侧，所述按压凹槽(310)的内部设置有第一铰接杆(311)与支撑弹簧(312)，且所述按压凹槽(310)的上下两端铰接有第一铰接杆(311)，且两组所述第一铰接杆(311)的中部铰接相连，两组所述第一铰接杆(311)的内侧固定连接有支撑弹簧(312)，且所述支撑弹簧(312)的一端与所述按压凹槽(310)内壁的一侧固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种防渗水汽车密封条，其特征在于：所述第一铰接杆(311)相铰接的部位连接有移动杆(317)，且所述移动杆(317)的左端插设在所述限位凹槽(314)的内部，且所述移动杆(317)的右端与所述按压板(313)的左端相连接，所述移动杆(317)的左端与所述设置在移动凹槽(315)内部的所述挤压板(316)固定连接。