[发明专利]一种用于不锈钢汽油500bar高压油轨锻造工艺

说明书

本发明涉及一种用于不锈钢汽油500bar高压油轨锻造工艺，包括如下步骤：(1)对原材料进行检验；(2)将检验合格的原材料进行锻造，制备得到高压油轨，具体包括以下步骤：下料、加热制坯、预锻、精锻、切边、风冷、抛丸、热处理焊接、热墩、冷镦和酸洗；(3)对锻造制得的产品进行产品检验，检验合格的产品清洗、包装。本发明工艺针对不锈钢材料敏化温度、材料不带有磁性等特性选择采用风冷、热处理焊接、热墩、冷镦和渗透探伤特有工艺来保证了产品性能。

技术领域

本发明涉及高压油轨制造技术领域，具体涉及一种用于不锈钢汽油500bar高压油轨锻造工艺。

背景技术

汽油发动机不锈钢高压油轨均是采用零部件组装焊接而成，随着国家对汽车排放的要求逐渐提高，各大汽车厂商通过减小排量和提高发动机工作压力来满足排放要求。随着发动机工作压力的提高，组装焊接形式的油轨在工作压力250bar以上情况下可靠性、耐疲劳会大大降低，对使用者会带来威胁。所以工作压力在250bar以上的油轨多数采用整体锻造机加的形式。

目前，大众集团在国内的四代EA888发动机燃油系统工作压力为350bar，整体不锈钢锻造机加的高压油轨。第五代EA888发动机燃油系统工作压力提升至500bar，这将在目前350bar油轨轨体性能上进一步提高。而传统的不锈钢油轨锻造工艺将无法满足轨体在500bar工作压力下耐久能力以及长时间的耐腐蚀能力。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题而提供一种用于不锈钢汽油500bar高压油轨锻造工艺，以得到满足500bar高压的不锈钢汽油高压油轨，满足实际应用使用需求。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种用于不锈钢汽油500bar高压油轨锻造工艺，包括如下步骤：

(1)对原材料进行检验；

(2)将检验合格的原材料进行锻造，制备得到高压油轨，具体包括以下步骤：下料、加热制坯、预锻、精锻、切边、风冷、抛丸、热处理焊接、热墩、冷镦和酸洗；

(3)对锻造制得的产品进行产品检验，检验合格的产品清洗、包装。

本发明工艺针对不锈钢材料敏化温度、材料不带有磁性等特性选择采用风冷、热墩、冷镦、渗透探伤特有工艺来保证产品性能。

进一步地，步骤(1)对原材料进行检验包括低倍组织检验、非金属夹杂物检验以及化学成分分析。

进一步地，步骤(2)所述下料是通过圆盘锯或带锯将棒料按标准长度进行切割下料。

进一步地，步骤(2)所述加热制坯温度为1100～1300，优选为1200℃。

进一步地，所述预锻和精锻锻出产品形状，所述切边为切除产品飞边。

进一步地，所述抛丸为去除产品表面黑皮。

进一步地，所述热墩处理是对高压油轨的堵头端热墩处理，通过局部材料热挤压硬化达到局部硬度高于轨体，使硬度＞HB210。

进一步地，所述冷镦处理是对高压油轨的进油端冷镦处理，通过局部材料冷挤压硬化达到局部硬度高于轨体，硬度＞HB300。

进一步地，通过酸洗进行表面钝化处理提高轨体耐腐蚀能力，酸洗具体流程为：

(1)酸洗，采用15-20％HNO3+5-8％HF，工业水，25min，不加热；

(2)酸洗，采用15-20％HNO3+5-8％HF，工业水，25min，不加热；

(3)水洗，工业水，3-5min，除酸；

(4)钝化，采用35-40％HNO3+8-10％HF，30min，不加热；