[发明专利]基于储能有序充电和智能软开关控制模型的配电网优化运行方法

权利要求书

1.一种基于储能有序充电和智能软开关控制的配电网优化运行方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)在进行分时电价分类时，采用隶属度函数进行相应的划分，偏大和偏小半梯形的隶属函数来计算各时段负荷曲线上各点的概率，表达式如下；

式中，a和b分别表示配电网负荷标幺化曲线的谷点和峰点的值；

2)根据负荷曲线的计算结果，确定分时电价的三个时段，包括峰电价时段、平电价时段和谷电价时段；

3)基于隶属度函数的分时电价分类，建立电动汽车有序充电策略，有序充电的基本约束条件需要满足电动汽车用户的基本充电需求；

只在用户停留时间内充电，离开电动汽车充电站时，电池电量满足用户的驾驶需求，同时，需要满足电动汽车用户充电成本最低，表达式如下；

e^min≤e_i,x,t≤e^max；

t_i,x,c≤t_i,x,d-t_i,x,a；

式中，η表示电动汽车的充电效率；s_C表示充电桩的额定容量；N_EV表示节点i的电动汽车数量；表示t时段节点i中电动汽车x充电桩侧的有功功率；表示t时段节点i中电动汽车x电池侧的有功功率；表示t时段节点i的电动汽车总有功功率；表示k时段节点i中电动汽车x电池侧的有功功率；e_i,x,t表示t时段节点i中电动汽车x的荷电状态，需要考虑保证用户的需求，同时保证电池的使用安全，e^min和e^max分别设定为0.2和0.95；t_i,x,c表示t时段节点i中电动汽车x的停留时间；t_i,x,a和t_i,x,d分别表示t时段节点i中电动汽车x的到达和期望离开时间；e_i,x,a和e_i,x,d分别表示t时段节点i中电动汽车x的初始和期望荷电状态；Δt表示时间间隔；s_E表示电动汽车的额定容量；

配电网优化运行模型需要兼顾用户侧和电网侧双方的利益；

在用户侧，基于分时电价的机制来引导用户参与有序充电策略，以实现充电费用的减小；

在电网侧，基于智能软开关的无功补偿和支路功率转移来降低配电网网损，以提高配电网的经济性。

2.根据权利要求1所述基于储能有序充电和智能软开关控制的配电网优化运行方法，其特征在于，配电网优化运行模型采用两阶段进行优化，第一阶段的优化目标是用户的充电成本最小，表达式如下；

式中，c_t表示分时电价；

第二阶段的优化目标是配电网网损最小，配电网网损主要包括支路有功损耗和智能软开关有功损耗，表达式如下；

式中，E表示网络中所有支路集合；N_SOP表示包含智能软开关的节点集合；表示t时段支路ij的有功损耗；和分别表示t时段电压源型变流器i和电压源型变流器j的有功损耗。

3.根据权利要求1所述基于储能有序充电和智能软开关控制的配电网优化运行方法，其特征在于，配电网优化运行模型采用滚动调度，每到一个新的控制周期，循环一阶段和二阶段，直到一天结束。