[发明专利]船舶窗框的焊接方法

权利要求书

1.一种船舶窗框的焊接方法，其特征在于，包括：

悬窗(20)嵌置于船舶的侧板(10)上，所述悬窗(20)的窗框(21)与所述侧板(10)的外侧之间以及所述窗框(21)与所述侧板(10)的内侧之间均具有横位置、立位置和仰位置的填角焊缝(30)，所述填角焊缝(30)采用分段退焊法，且所述立位置的填角焊缝(30)进行立向下焊接；

所述窗框(21)与所述侧板(10)的外侧之间的填角焊缝(30)的焊接顺序为第一焊接顺序；所述窗框(21)与所述侧板(10)的内侧之间的填角焊缝(30)的焊接顺序为第二焊接顺序；分别按照所述第一焊接顺序与所述第二焊接顺序同时进行焊接；

按照所述第一焊接顺序将所述窗框(21)与所述侧板(10)的外侧之间的填角焊缝(30)划分为N个焊段；

按照所述第二焊接顺序将所述窗框(21)与所述侧板(10)的内侧之间的填角焊缝(30)划分为N个焊段；

所述第一焊接顺序的第N焊段与所述第二焊接顺序的第N焊段相对于所述窗框(21)的中心中心对称设置；

所述窗框(21)为矩形框，所述横位置的填角焊缝(30)位于所述窗框(21)的上侧，所述仰位置的填角焊缝(30)位于所述窗框(21)的下侧；位于所述侧板(10)同一侧的所述横位置与所述仰位置的填角焊缝(30)相对于所述窗框(21)的水平中心线对称设置；

在所述侧板(10)同一侧，位于所述横位置与所述仰位置上的多个所述焊段分成多个焊段组，所述焊段组包括具有相邻焊接顺序且相隔设置的两个所述焊段；所述横位置的焊接组与所述仰位置的焊接组相对于所述窗框(21)的水平中心线对称施焊。

2.根据权利要求1所述的船舶窗框的焊接方法，其特征在于，所述立位置的填角焊缝(30)位于所述窗框(21)的左右两侧；位于所述侧板(10)同一侧的两个所述立位置的填角焊缝(30)相对于所述窗框(21)的竖直中心线对称施焊。

3.根据权利要求1所述的船舶窗框的焊接方法，其特征在于，所述窗框(21)的边角位置的填角焊缝(30)呈弧形，所述边角位置的填角焊缝(30)进行立向下焊接。

4.根据权利要求3所述的船舶窗框的焊接方法，其特征在于，所述立位置与所述边角位置的填角焊缝(30)早于所述横位置与所述仰位置的填角焊缝(30)施焊。

5.根据权利要求1所述的船舶窗框的焊接方法，其特征在于，所述横位置与所述仰位置的填角焊缝(30)在所述侧板(10)的同一侧的焊接方向相反。

6.根据权利要求1所述的船舶窗框的焊接方法，其特征在于，每段所述立位置的填角焊缝(30)的长度为300mm～800mm。