[发明专利]一种多区型PTC风加热器总成

说明书

本发明提供一种多区型PTC风加热器总成，包括第一壳体、第二壳体、左侧板，右侧板和加热芯体，所述加热芯体包括散热器和若干加热棒，加热芯体固定在第一壳体、第二壳体、左侧板和右侧板围合成的框架内，所述多区型PTC风加热器总成还包括位于加热型体上方的控制盒、第一汇流片、第二汇流片、第三汇流片、第四汇流片，所述控制盒内设有控制器、汇流板和转接座，转接座焊接在汇流板上，加热棒底部的电极片通过第一汇流片、第二汇流片和第三汇流片进行分区后与转接座上的电极电连接，加热棒顶部的电极片分区后与转接座上的电极电连接，转接座上的电极与控制器上的IGBT功率管焊接。

技术领域

本发明涉及PTC加热器领域，尤其涉及一种多区型PTC风加热器总成。

背景技术

新能源汽车是全球未来汽车发展的方向，同时也是我国政策重点支持的方向。由于新能源汽车没有发动机，整车采暖成为问题，需要增加额外的制热设备。PTC陶瓷的电加热功能正好满足这一需求。

PTC是一种正温度系数陶瓷材料，在通电状态能自身发热，具有恒温、无明火、安全、环保等优点。新能源汽车空调的在使用加热、除霜除雾功能时，需要根据整车不同的需求提供多种加热方式，因此有必要设计一种新的多区型PTC风加热器总成，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种多区型PTC风加热器总成，能为整车不同的需求提供多种加热方式，至少解决了现有技术中的部分问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种多区型PTC风加热器总成，包括第一壳体、第二壳体、左侧板，右侧板和加热芯体，所述加热芯体包括散热器和若干加热棒，加热芯体固定在第一壳体、第二壳体、左侧板和右侧板围合成的框架内，所述多区型PTC风加热器总成还包括位于加热型体上方的控制盒、第一汇流片、第二汇流片、第三汇流片、第四汇流片，所述控制盒内设有控制器、汇流板和转接座，转接座焊接在汇流板上，加热棒底部的电极片通过第一汇流片、第二汇流片和第三汇流片进行分区后与转接座上的电极电连接，加热棒顶部的电极片分区后与转接座上的电极电连接，转接座上的电极与控制器上的IGBT功率管焊接。

作为优选，左侧板内部注塑了第一电极和第二电极，右侧板内部注塑了第三电极和第四电极，加热棒底部的电极片包括按照电极片排列顺序分为的分区A、分区B、分区C三个区，分区A内的电极片通过第一汇流片与第二电极电连接，分区B内的电极片通过第二汇流片与第三电极电连接，分区C内的电极片通过第三汇流片与第四电极电连接，分区A、分区B、分区C内的公共极通过第四汇流片与所述第一电极电连接，所述第一电极、第二电极、第三电极和第四电极伸入控制盒内焊接在汇流板上，加热棒顶部的电极片伸入控制盒内焊接在汇流板上，加热棒顶部的电极片包括按照电极片排列顺序分为的分区D、分区E、分区F三个区，转接座上设有电连接第二电极的A区电极、电连接第三电极的B区电极、电连接第四电极的C区电极、电连接分区D内电极片的D区电极、电连接分区E内电极片的E区电极、电连接分区F内电极片的F区电极、以及一个电连接第一电极的公共电极，转接座上的A区电极、B区电极、C区电极、D区电极、E区电极、F区电极与控制器上的IGBT功率管一一对应焊接。

作为优选，所述加热芯体包括九个加热棒。

作为优选，控制器通过螺钉固定在控制盒内。

作为优选，第一壳体、第二壳体与控制盒采用螺钉连接。

作为优选，汇流板汇流区域采用液态硅胶密封。

作为优选，加热棒底部的电极片汇流区域采用液态硅胶密封。

作为优选，所述多区型PTC风加热器总成还包括低压接插件、高压接插件和接地线束，所述低压接插件、高压接插件和接地线束通过螺钉固定在控制盒上，所述低压接插件、高压接插件和接地线束均与控制器电连接。

作为优选，控制盒的顶部设有盖板，盖板与控制盒过盈配合。