[发明专利]车门限位器有效

专利信息
申请号: 202110479557.8 申请日: 2021-04-30
公开(公告)号: CN113090143B 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 熊诗桉;贾尚雨;吴维冬 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
主分类号: E05C17/48 分类号: E05C17/48
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 黄姝
地址: 510800 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车门 限位器
【权利要求书】:

1.一种车门限位器,其特征在于,包括主臂(1)和限位装置(2),所述限位装置(2)套设在所述主臂(1)外;

所述主臂(1)包括滑动限位面(11)和被夹持面(12),两个所述滑动限位面(11)位于所述主臂(1)的两个相对设置的侧面上,两个所述被夹持面(12)相对设置在所述主臂(1)的另外两个相对设置的侧面上,所述被夹持面(12)为光滑面,所述被夹持面(12)在水平面上呈抛物线形状;

所述限位装置(2)包括限位滑块组件(21)和夹持组件(22),所述限位滑块组件(21)与所述滑动限位面(11)之间滑动摩擦,所述夹持组件(22)能够沿所述被夹持面(12)滚动并用于夹持所述主臂(1)。

2.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,两个所述滑动限位面(11)设置在所述主臂(1)的上下侧面,两个所述被夹持面(12)设置在所述主臂(1)的左右侧面。

3.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述滑动限位面(11)包括关门限位部(111)、开门限位部(112)和无级限位部(113),所述无级限位部(113)设置在所述关门限位部(111)与所述开门限位部(112)之间,所述无级限位部(113)为光滑面,所述无级限位部(113)的厚度大于所述关门限位部(111)和所述开门限位部(112)。

4.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述被夹持面(12)的中段包括一向外凸起的最高部(121)。

5.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述限位滑块组件(21)包括两组滑块(211)和压缩弹簧(212),所述滑块(211)包括锥形滑动面(211a)和安装槽(211b),所述锥形滑动面(211a)与所述滑动限位面(11)接触,所述压缩弹簧(212)安装在所述安装槽(211b)中,所述压缩弹簧(212)推动带动所述滑块(211)与所述滑动限位面(11)压紧。

6.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,夹持组件(22)包括两组安装轴(221)和滚轮(222),所述滚轮(222)套设在所述安装轴(221)上,两个所述滚轮(222)夹持在两个所述被夹持面(12)外,所述滚轮(222)能够沿所述被夹持面(12)滚动。

7.根据权利要求6所述的车门限位器,其特征在于,所述滚轮(222)的外表面向内凹陷形成腰形。

8.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述限位装置(2)还包括壳体(23),所述限位滑块组件(21)和所述夹持组件(22)安装到所述壳体(23)中。

9.根据权利要求8所述的车门限位器,其特征在于,所述壳体(23)由树脂材料制成。

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