[发明专利]车门限位器有效
申请号: | 202110479557.8 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113090143B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 熊诗桉;贾尚雨;吴维冬 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 |
主分类号: | E05C17/48 | 分类号: | E05C17/48 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 限位器 | ||
1.一种车门限位器,其特征在于,包括主臂(1)和限位装置(2),所述限位装置(2)套设在所述主臂(1)外;
所述主臂(1)包括滑动限位面(11)和被夹持面(12),两个所述滑动限位面(11)位于所述主臂(1)的两个相对设置的侧面上,两个所述被夹持面(12)相对设置在所述主臂(1)的另外两个相对设置的侧面上,所述被夹持面(12)为光滑面,所述被夹持面(12)在水平面上呈抛物线形状;
所述限位装置(2)包括限位滑块组件(21)和夹持组件(22),所述限位滑块组件(21)与所述滑动限位面(11)之间滑动摩擦,所述夹持组件(22)能够沿所述被夹持面(12)滚动并用于夹持所述主臂(1)。
2.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,两个所述滑动限位面(11)设置在所述主臂(1)的上下侧面,两个所述被夹持面(12)设置在所述主臂(1)的左右侧面。
3.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述滑动限位面(11)包括关门限位部(111)、开门限位部(112)和无级限位部(113),所述无级限位部(113)设置在所述关门限位部(111)与所述开门限位部(112)之间,所述无级限位部(113)为光滑面,所述无级限位部(113)的厚度大于所述关门限位部(111)和所述开门限位部(112)。
4.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述被夹持面(12)的中段包括一向外凸起的最高部(121)。
5.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述限位滑块组件(21)包括两组滑块(211)和压缩弹簧(212),所述滑块(211)包括锥形滑动面(211a)和安装槽(211b),所述锥形滑动面(211a)与所述滑动限位面(11)接触,所述压缩弹簧(212)安装在所述安装槽(211b)中,所述压缩弹簧(212)推动带动所述滑块(211)与所述滑动限位面(11)压紧。
6.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,夹持组件(22)包括两组安装轴(221)和滚轮(222),所述滚轮(222)套设在所述安装轴(221)上,两个所述滚轮(222)夹持在两个所述被夹持面(12)外,所述滚轮(222)能够沿所述被夹持面(12)滚动。
7.根据权利要求6所述的车门限位器,其特征在于,所述滚轮(222)的外表面向内凹陷形成腰形。
8.根据权利要求1所述的车门限位器,其特征在于,所述限位装置(2)还包括壳体(23),所述限位滑块组件(21)和所述夹持组件(22)安装到所述壳体(23)中。
9.根据权利要求8所述的车门限位器,其特征在于,所述壳体(23)由树脂材料制成。
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