[发明专利]一种钢结构牢固性检测系统及检测方法

说明书

本发明属于钢结构检测的技术领域，具体涉及一种钢结构牢固性检测系统及检测方法，包括设于水平地面上用于检测的三角架，所述三角架上卡设有安装架，且安装架沿三角架长度方向对称设置，所述安装架上方设有安装板，所述安装板上设有供检测焊点牢固性的检测装置。本发明通过检测装置对三角架侧筋进行敲击的方式，可以有效检测钢结构三角架焊接处的牢固程度。

技术领域

本发明涉及钢结构检测的技术领域，尤其是涉及一种钢结构牢固性检测系统及检测方法。

背景技术

钢结构三角架(简称三角架)由三根相互平行设置的钢管以及若干侧筋组成，侧筋采用短的钢管或钢筋等材料，焊接到相互平行的钢管上，形成截面为三角形的钢结构三角架。

拒马路障是钢结构三角架中常用的一种，这是一种移动式筑城障碍物，因古代用其防骑兵而得名。因其具有较好的整体强度和抗冲击以及防攀越、防拆卸、防破坏能力。现常用于学校等门口、道路路口、安检大门等入口，起到隔离的作用，还适用在大型旅游，大型活动等方面，主要充当临时护栏作用。

焊接点的焊接质量是影响钢结构三角架整体质量的重要因素之一，焊接点是钢结构三角架较为脆弱的部分，当其焊接质量不达标时，在使用过程中，极易出现开裂等现象，影响使用寿命，甚至造成安全隐患。目前，钢结构焊接点牢固性检测参照国标JGJ/T27-2014_钢筋焊接接头试验方法标来进行的，在标准测试中，需要将待测试样制成具有一定尺寸的标准试样，再利用专门的试验机对其进行检测。

上述技术方案存在以下不足：在钢结构牢固性检测时，由于需要将试样进行切割并制成标准试样，故需要将焊接好的钢结构三角架进行破坏，对于某些质量良好且满足使用要求的钢结构三角架来说，检测就意味着将其破坏，并导致无法继续使用，因此，需要一种在不破坏钢结构三角架的情况下，对其牢固性进行检测的设备与方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种钢结构牢固性检测系统及检测方法，通过敲击侧筋的方式，对钢结构三角架进行牢固性检测，可以有效检测钢结构三角架焊接处的牢固程度。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢结构牢固性检测系统，包括设于水平地面上用于检测的三角架，所述三角架上卡设有安装架，且安装架沿三角架长度方向对称设置，所述安装架上方设有安装板，所述安装板上设有供检测焊点牢固性的检测装置。安装架卡设于三角架上，为检测装置的安装提供安装基础，以便检测装置对三角架与侧筋焊点牢固性进行检测。

所述检测装置包括V形板、转动轴、连接侧板、敲击板以及驱动机构，所述V形板分别设于两安装板朝上的一侧，且凹口朝上，所述转动轴对称设于两V形板相对的一侧，且转动轴两端分别与V形板转动连接，所述连接侧板设于转动轴上，且朝两转动轴相背的一侧进行延伸，所述敲击板设于连接侧板远离转动轴的一端，且其与三角架上的侧筋相抵触，所述驱动机构设于其中一个安装板上，且位于两V形板相对的一侧。通过驱动机构驱使转动轴进行转动，使敲击板绕转动轴转动，且朝着远离三角架侧筋的方向运动，随着驱动机构的运转，驱动机构与转动轴传动关系失效，敲击板在其重力下，绕转动轴朝三角架侧筋方向撞去，实现对三角架侧筋的敲击效果。

所述驱动机构包括驱动棘轮、驱动棘爪、棘爪槽、弹簧杆、驱动板以及驱动推杆，所述驱动板设于两转动轴相对的一侧，所述驱动推杆一端设于安装板上，另一端向上延伸且与驱动板固定连接，所述棘爪槽设于驱动板靠近转动轴的两侧，且沿竖直方向均匀设置，所述驱动棘轮设于转动轴靠近驱动板的一侧，所述驱动棘爪一端转动设于棘爪槽中，另一端与驱动棘轮相啮合，所述弹簧杆两端分别与驱动棘爪以及棘爪槽转动连接。当驱动推杆向下移动时，驱动棘爪与驱动棘轮相互配合，使驱动棘轮发生转动，当到达未设有驱动棘爪的位置时，驱动棘轮与棘爪处于分离状态，从而实现驱动机构的传动失效；棘爪槽则可供驱动推杆复位时的嵌设。