[发明专利]一种管状零部件定位机构

说明书

本发明公开了一种管状零部件定位机构，固定板右端面上固接一个纵向矩形框，移动板左端面上固接一个横向矩形框，纵向矩形框、横向矩形框的中点在同一水平延伸线上，且两者互为垂直，纵向矩形框、横向矩形框的长边内壁上均固接一条导轨，纵向矩形框内部上下两侧以及横向矩形框内部内外两侧分别滑动装配一个滑块，纵向矩形框上两短边内壁之间以及横向矩形框上两短边内壁之间均转动安装一根双向丝杆，双向丝杆穿过相应区域内的滑块并与其螺纹配合，每个双向丝杆的端部均固接一根延长杆，延长杆末端固接一个手柄，左侧两个滑块右端面上均固接一个限位块，右侧两个滑块左端面上亦均固接一个限位块。本发明具有操作方便、稳定性高的优点。

技术领域

本发明涉及一种管状零部件定位机构，应用于汽车零部件加工技术领域。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。汽车零部件多种多样，样式繁多，其中有些零部件是管状结构，在加工过程中，有时需要对管状零部件进行加工，在加工过程中，需要对管状零部件进行定位，但由于管状零部件尺寸较小，普通的夹具或压紧机构无法保证其在加工时的稳定性。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种管状零部件定位机构，本申请具有操作方便、稳定性好的优点。

本发明公开了一种管状零部件定位机构，包括：底座、固定板、立板、移动板、气缸、纵向矩形框、横向矩形框、导轨、滑块、双向丝杆、延伸杆和限位块，所述底座上端面左侧竖直固接一块固定板，所述底座上端面右侧竖直固接一块立板，在所述固定板与立板之间的底座上滑动装配一块移动板，且移动板与固定板相对，所述立板右端面中心处水平装配一个气缸，所述气缸的活塞杆向左穿过立板后，活塞杆末端与移动板固接，所述固定板右端面上固接一个纵向矩形框，所述移动板左端面上固接一个横向矩形框，所述纵向矩形框、横向矩形框的尺寸外形一致，所述纵向矩形框、横向矩形框的中点在同一水平延伸线上，所述纵向矩形框与横向矩形框互为垂直，所述纵向矩形框、横向矩形框的长边内壁上均固接一条导轨，所述纵向矩形框内部上下两侧以及横向矩形框内部内外两侧分别滑动装配一个滑块，所述滑块与相应位置处的导轨滑动配合，所述纵向矩形框上两短边内壁之间以及横向矩形框上两短边内壁之间均转动安装一根双向丝杆，所述双向丝杆穿过相应区域内的滑块并与其螺纹配合，置于纵向矩形框内部的两个滑块对称置于纵向矩形框内双向丝杆的上下两侧，置于横向矩形框内部的两个滑块对称置于横向矩形框内双向丝杆的内外两侧，每个双向丝杆的端部均固接一根延长杆，所述延长杆末端固接一个手柄，左侧两个滑块右端面上均固接一个限位块，右侧两个滑块左端面上亦均固接一个限位块，所述限位块为圆弧形结构，且同一侧的两个限位块相背设置，所述限位块的两个末端均为曲面结构，且打磨光滑。

所述固定板、移动板的纵截面形状一致。

所述移动板右端面四个顶角一侧分别水平固接一根导杆，所述导杆向右穿过立板并与其滑动配合。

所述纵向矩形框两长边之间的间距以及横向矩形框两长边之间的间距均小于待加工管状零部件的外径。

所述滑块面对导轨一侧的端面上开有与导轨匹配的凹槽。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、操作方便；

2、稳定性好。

附图说明

图1是本发明一种管状零部件定位机构的结构示意图；

图2是本发明中纵向矩形框的结构示意图；

图3是本发明中横向矩形框的结构示意图。